2024-04-23发布于:夏利N5车友圈
12年买的夏利N5,当时为了接送孩子方便,不再骑摩托就花5万块钱全款买了台,到现在已经跑了十四万公里,从2021年开始家里车越来越多,开他的次数越来越少,直到2023年,他被永远定格在了树荫下,一停就是一年。今天看见收报废车的,才猛的想起来他还在树底下听着。 拿着钥匙去找他,本以为电瓶已经饿死,结果打火时除了有些电弱,还是一把着,听着那个熟悉的声音我真的很舍不得他,全身上下没有一块好漆,后尾灯碎了两年,保险杠现在还没安好,右后门从17年坏了之后就再也没打开过。就这样它陪了我12年,处理完手续就再也不是我的车了,今天已经排上号了,估计一周之内他就变成一坨铁块了 它见证了我家的发展,从只有一台摩托车,现在有了魏牌,红旗,特斯拉。它是我家的恩人,帮我送出了两个大学生一个初中生,看着他忙了一辈子,最后还要变现2300块钱给我,这的不忍心啊 再想找这么靠得住的车怕是难喽,以后看着那么多新势力,那么多营销王,真不知道该咋买车了。12岁的它没做过一次大保,除了节气门有点堵塞现在发动机状态还是特别好,百公里油耗才5个,看着现在动不动2.0T的车,我这1.3L的自吸经济性估计可以和电车抗衡吧 (跑了14万公里,最后卖了2300块钱,已经销户了,过几天报废证明就下来了, 估计两天之后他就成一个铁块了)
当年买的11款顶配,五万大,1.3L四缸机,60KW功率,虽然动力确实拉跨,但是真的省钱,一个月加一箱油
以旧换新政策了解一下!!
家里面车不少,没打算买新车,去汽修店检查发现底盘已经锈完了,没法开了,留着不知道哪天就不行了,找了个熟人收了个高价