坐标哈尔滨，户外夜间温度-30度，百分百电量续航52公里，启动走一公里掉到30+续航，，，当油车开，对了，油耗百公里12个

我的57，读了下电池数据衰减了10%

em-p就当油车开了吧，真要用电，你就去店里修修呗

衰减 14%，跑了 8 万公里，其中 7 万用电，一天两充跑 120 公里

我22年8月的 现在满电显示57 天冷了 去年天冷时就显不到60了 我还在奇怪呢 后来天热了又到60了 今年冬天又低了 不知道最早一批的phev有没有电池衰减到了可以换电池的

温度上来能不能好点儿？

坐标长春，22年7月提车，每天通勤里程25KM，行驶里程接近28000KM。 冬天地库温度10度左右，100%电量显示续航58KM。气温升高后，100%电量显示续航60KM。 11月-3月，每天消耗续航30KM左右（-10度以下，会强制启动几分钟发动机）；其他时间，每天消耗续航20KM左右，仅供参考。

坐标河北，户外夜间最低-15度，充满90%显示巡续航里程170公里，上下班通勤路况下实际续航不到60公里

22年6月的车，看能否走质保换个电池

这个算不算正常。

我的续航没怎么变 就是充进去的电量现在是17度

我22年4月的车，今年开始冬天满电显示59。

和气温有关系天气热了会好些

我的也是显示57km了

同你差不多时间，和你一样

我是2022年五月份的，目前还没有发现

天冷就大打折扣 暖和了好些

不用检测，太正常了 我冬天拦腰斩 电量

我是开了空调偶尔有这个情况

一般一年，10%以内，多了就要去检查下了