2024-04-18发布于:大拿V1车友圈
大拿V1长轴底顶车主,自用车,提车快一个月,跑了里程2400了,膜不贴,地板也没搞,还是裸车,只装了个记录仪和手机支架! 先说动力,一个星期跑一次高速,高速最快只能跑105.现在还系统没升级不能跑130,车的合格证上写的最高速是130。在高速上超限速80新能源物流车很爽!马力160,加上电车的加持特有劲,都不用开运动模式超车轻松拿捏,开运动模式很狂躁! 再说续航,百分之80前充电快,后面就越来越难了,一般不充满,后面一点电充电太慢了,而且快充充太满对电池也不好,一般充到280至300续航就不充了。我一天早上300续航使用情况,高速去加回80公里,加上快速路,城市道路,总里程跑了个220左右,回到家续航还有50左右,我是一直动能回收2挡,空调全程开,怎么爽我怎么开。开空调我中午午休的时候算过,开1小时少5了公里续航。充电时间,我放我的充电截图里,想了解的自己去研究! 暂时还没发现车子有啥问题,半个月洗一次车,车子也是干干净净的,不会像网上那些车很脏的样子。 每个人的对车的需求不同,所以说,没有那个车好那个车差,买合适自己的使用场景的车子就好了。 我对这车暂时很满意,续航够我的使用场景,没有里程焦虑,还没在路上充过电呢!大电机,马力160很给力,开的爽,扭力240拉货没压力,限速105很不爽,希望可以快点升级130码。拉货暂时只拉过1200公斤,第一次拉重了心慌,不敢开快,动力还是很足,车稳没点压力,
只能说太垃圾。希望你不要介意。我也留言长轴低顶,120Kw电机跑130,现在居然跑不了,充电速度也垃圾。如果80%之后就减速20KW左右真的很无言。因为你电量接近20%也开始找充电桩,那就只能用20%-80%电量。我19年北汽EV5也很差,但充电98%之前保持46KW
不介意,每个人的看法不同,我觉得充电速度不垃圾,51度电池35分钟充百分之20到80,一分钟充进去①度电我很满意。
多少钱当时
比较担心这两块钢板能不能拉1.5t
这轻量化钢板好,兼顾了舒适性,我开起来差不多像小车一样舒服,还有我拉过1200公斤没啥不行感觉,1500公斤还没拉过。官方标载可以拉你就放心拉,有的新能源车钢板多官标1200公斤都不到呢,那这怎么解释呢?
你的担心厂家试验的时候都会去验证的,又不是APP造车,你看车,去看官方标载对比就好了。
这车在东莞保养一次多少钱
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