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    有没有人给解答一下能耗问题!

    2024-04-16发布于:星纪元ET车友圈

    1.同一台车为什么增程能耗比纯电的能耗高这么多! 2.100度电池包比77度电池包多了23度电,但续航只增加了135公里!如果根据官方标注的能耗12.7千瓦时计算得出续航是可以增加180公里左右的!为什么只标注增加了135公里 3.根据官方标注的能耗100度电池包能耗是12.7千瓦时计算得出续航应该是780公里左右!为什么只标760公里,而77度电池包官方标注能耗是13.5计算得出续航只有570公里左右,为什么虚标到625公里!请问续航里程都是根据喜好随便乱标的吗?

    作者提到的车系:


    • 应该跟电池有关系,增程是400V平台,纯电是800V平台。而且纯电的电池应该也不一样,四驱Pro和四驱顶配电池差了23度,但车身重量就差1千克,77和100度电池能量密度肯定不一样的,电池肯定不是仅仅增大容量那么简单。我也只是猜测,具体得厂家或专业人员解释一下了。

      评论发表于2024-04-16
      • 懂车帝里关于电池参数应该写错了,77度是磷酸铁锂,100度是三元锂。

        回复发表于2024-04-16
      • 别的平台也是三元锂,错不了,有可能是电池类型不一样

        @自由的浪花5懂车帝里关于电池参数应该写错了,77度是磷酸铁锂,100度是三元锂。

        回复发表于2024-04-16
    • 神行磷酸铁锂,77度比100度三元里重50公斤。77度电电耗是13.5

      评论发表于2024-04-16
      • 根据官方标注的能耗100度电池包能耗是12.7千瓦时计算得出续航应该是780公里左右!为什么只标760公里,而77度电池包官方标注能耗是13.5计算得出续航只有570公里左右,为什么虚标到625公里!请问续航里程都是根据喜好随便乱标的吗?

        回复发表于2024-04-16
      • 确实搞不懂,这个625的感觉会比较虚

        @一心一意糯米IJ根据官方标注的能耗100度电池包能耗是12.7千瓦时计算得出续航应该是780公里左右!为什么只标760公里,而77度电池包官方标注能耗是13.5计算得出续航只有570公里左右,为什么虚标到625公里!请问续航里程都是根据喜好随便乱标的吗?

        回复发表于2024-04-16
    • 车身重量跟续航有关系,电池大,重量可能重一些,你看看车重。 单电机和双电机也有关系。

      评论发表于2024-04-16
      • 760和625配置不一样吧,760有激光雷达这些附近在行驶中也会增加耗电。只能强行理解了

        评论发表于2024-05-01
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        steins123

        星纪元ET车主·车龄半年

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        增程是400v

        评论发表于2024-04-16
        • 我也有这个问题很奇怪差距非常大

          评论发表于2024-04-17
          • 他这个是cltc并不是wltc不一样的

            评论发表于2024-04-16
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            长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年

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            增程能耗高,肯定是数据有问题。电车能耗影响最大的是车型,其次才是车重与电控,既然同一款车,这三方面参数是差不多的,那就不应该每百公里有4度电的差异。

            评论发表于2024-04-16
            • 800v平台电压高,同样功率下电流低,损耗小,这是初中物理知识

              评论发表于2024-04-16
              • 根据官方标注的能耗100度电池包能耗是12.7千瓦时计算得出续航应该是780公里左右!为什么只标760公里,而77度电池包官方标注能耗是13.5计算得出续航只有570公里左右,为什么虚标到625公里!请问续航里程都是根据喜好随便乱标的吗?

                回复发表于2024-04-16
            • 可能是吧测试到发动机介入吧,没有跑完

              评论发表于2024-04-17
              • 原因有很多 一是增程的电池小 电池内阻损耗占比大 二是纯电车放电倍率低 进一步减少了内阻损耗 三是纯电车有电池余量 测试的时候会放出来让数据好看 最后可能还有就是厂家故意把增程车的续航调低纯电车调高来显得均衡一点

                评论发表于2024-04-25
                • 1、增程有个巨大无比的发动机散热器,风阻系数很高,而纯电没有,所以电耗低。 2、电池包越大就越重,越重越耗能。 3、工信部的数据只有续航里程是准的,其它数据可以理解为企业喜欢什么数据就填什么数据。

                  评论发表于2024-05-04
                  • 实际18电耗,按度数算,100度电550公里,不能吧电池开到彻底没电,底线就是500公里充电,77度电就是420公里,400公里就必须充电,至于四驱,电耗再加2计算

                    评论发表于2024-04-16
                    • 我最近关注了一下增程和纯电的区别有和你一样的些疑惑不过目前看别人实测的就是真实电耗还是看纯电版本的电耗准确增程电耗的就不用管。那个电耗虚高虽然我也不明白为什么虚高

                      评论发表于2024-05-18

                      回复楼主


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