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开了三年多了，除了不保值，没有其它缺点～
2024-04-14发布于：奥迪e-tron车友圈
车子是买给老婆的，由于北京有指标政策，老婆名下是电标，又考虑到安全性，所以更相信传动车企（bba），当时不像现在，没有那么多的选择，只有奔驰的eqc和etron，eqc的外观我们都不喜欢，空间又不是很大，所以没有过多纠结，买了etron。 先说优点吧，这个车除了过于安静以外，其它的驾驶感受都很“奥迪”，之前家里是一个i3，那个车的动能回收真的很容易晕车，etron没有这个问题。底盘的悬架可以很舒适，也可以很运动。城市代步，短途开开很方便，这辆车成为了家里使用最频繁的通勤车。 缺点就如标题所说，比股票跌的都惨～。其次轮胎很软，虽然能提供更好的静谧性，但是三番五次的扎胎让我十分苦恼，后面换了一套和原厂尺寸一样的偏at的轮胎，虽然胎噪增加了一些，但是并不影响驾乘体验。还有就是这辆车的尺寸有些大，停车不是很方便，所以对于新手司机来讲，要格外注意。 现在国产品牌如此的卷，让传统车企的价格也一落再落。etron是我为数不多的越开越喜欢的车，就现在的价格而言，我更加推荐大家购买etron。那些所谓的冰箱，彩电，大沙发与驾驶感受，设计语言，内饰豪华感相比，不值一提。我觉得车子是在路上开的，电视是在家里看的，也奉劝各位不要被那个成本几千块的屏幕迷惑。我也曾冷静思考过，如果是让我现在再选一台电动车的话，我可能还是会从百花丛中一眼选中etron。
作者提到的车系：
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这个车真的很不错，我的是55e-tron sportback除了续航太少，不保值真没啥毛病，比新势力和特斯拉开着舒服很多，不管油车还是电车，我都不太追求智能，我还是更看重驾驶质感。传统车企不是玩不出新势力的东西，而是传统车企的思维固化，无法一下理解国人所追求的便利性，就像微信支付一样不是弄不出来，而是对车的理解上有本质区别。
评论发表于2024-04-14之前看到一个博主问bba的一个工程师，为什么不考虑给副驾驶加一块屏幕。工程师说安一块屏幕很容易，成本也不高，只是他们考虑这样会影响主驾驶的注意力，会造成安全隐患。
回复发表于2024-04-14越智能，功能越多越容易让驾驶员分心。
@EDITION：之前看到一个博主问bba的一个工程师，为什么不考虑给副驾驶加一块屏幕。工程师说安一块屏幕很容易，成本也不高，只是他们考虑这样会影响主驾驶的注意力，会造成安全隐患。
回复发表于2024-04-14
有品位
评论发表于2024-04-17好帅～
回复发表于2024-04-17真帅
回复发表于2024-04-19
都是那个标在支撑着
评论发表于2024-04-16您开哪款车？说说看
回复发表于2024-04-17他开的捷达估计
回复发表于2024-05-07
etron是我觉得是驾驶与外观都很棒的车，除了不保值，不过我不考虑保值
评论发表于2024-06-09车子没什么稀奇的，倒是车位挺独特的，独立单间
评论发表于2024-05-23
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