除了探险者其他都可以！

咱们俩有点像，我是两个孩子，七座没办法。我3月底提的汉兰达混动两驱尊贵，30不到落地。我是现代帕里斯帝，探险者和汉兰达三选一。帕里斯帝整车纯进口，3.5V6的机器以后只能是越来越少，这个纯进口含关税的定价我觉得比较可以了，能照顾家用还有大排量V型6缸的梦想能实现，我觉得值，就是后期比较费钱，无论是油耗还是维护成本和保险税费。探险者没啥毛病就是配置稍微低点，前几年福特确实有点摆烂砸牌子。汉兰达就是价格虚高前几年加价提车惯的毛病，其他的还好。这套混动系统，已经装车不少年头了可靠性耐用性经济性已经验证过了，基本不用怀疑。我选汉兰达的原因就是现在有优惠了还是现车，价格还算合理，还有就是我的指标也快到期了，得用掉了要不然两年不让摇号。我就是城市跑跑感觉用不上四驱，现在600多公里提车时加的油还没跑完，油耗6个多一点，缺点就是第三排真的只配孩子座，大人长途座是真不行，偶尔应个急还是行的。另外对汉兰达来说能选高配尽量选高配，能选顶配尽量顶配，是真的感觉不一样。我是冲着360环影和座椅通风，座椅记忆，全液晶仪表说的，我就想要这些配置除了顶配还不让选装。我感觉四驱用不上，另外我也真心看不上后桥那个40千瓦电机，时速40还不参与驱动，不如换点舒适配置来的实在，这是我的选择，具体的你得自己看看自己的情况。

现在那个车跑不了10年？

途昂380，30万能落地？

不到28全款落地2.0t尊贵合肥

皮实耐用毛病少，油耗低还是汉兰达

汉兰达说它什么好呢，简直就是不争气的玩意， 1，内饰用料太差 2，价格偏高，是虚高，不值那么多钱 3，连保护驾驶人安全用料它都要省

途昂优惠最多，买最便宜的

探险者不用考虑了，我马上换

看下锐界吧，比探险者乘坐空间舒服，也便宜

大众途昂跟大众揽境可以算一个赛道 两车都是大块头 如果不差两个的话我建议是直接上530v6 这样大车开出去也一点不会肉 汉兰达的双擎版本燃油性是在线的 虽然长度四车最短 却是空间利用率最大的 这车皮实耐造 不过相对于其他三车来说内饰用料还是有所欠缺 不过颜值在线 这就看个人喜好了 探险者四驱风尚 颜值 动力 空间 内在都在线的 一股美系车的凶猛块头 不过油耗相对来说高一些 考虑燃油经济性与耐用性 就汉兰达/陆放双擎 考虑操控 就探险者 考虑大空间 那就是揽境/途昂（建议是530V6版本 这两年优惠力度大）

如果7座是硬性需求还是放弃探险者和汉兰达吧。 揽镜和途昂可以看看，要不就上MPV

家用 一时半会不打算换车那还是双擎 纯油的途昂 开过八年 油耗估计的两块 五年的途昂还一块五以上呢

探险者超预算

打算开十年以上只能汉兰达了！

说到毛病少稳定开十年，排除双离合。你的犹豫和众车友的犹豫一样。 汉兰达和探险者放一起，把你的要求套进去就很好选了。

还有个日产探陆

途昂380尊崇豪华现在都26能落地了

探险者同级别同价位无竞品 路过留个言 不用回复我

汉兰达