油车电车到底哪个省钱？

买菜，电车比油车爽；上下班，电车比油车爽，跑山，电车比油车爽；长途，油车比电车爽。还有什么场景吗？综上所述，电车更优。

都买宝马了，还能连油都烧不起……别在乎能源消耗。驾驶是一种乐趣，难道你不享受一脚油门下去发动机的轰鸣声，车身微微的颤抖，逐渐加强的推背感，仿佛要把你推上云霄。 艾玛死电车，晕车不说，微震嗡嗡声让人烦躁，一脚电门下去跟被人撞了一样的突兀感。这又不是坐火箭，别难为自己了。 油车，驾驶的归宿

油车你如果愿意保养维护，可以稳稳地用一辈子，欧美国家上年纪的老车很多啊，上世纪五十年代的车都能正常开，不知道和电车有什么好比的，时间拉长，电车根本比不了油车，电车只能在短期比比油车而已，最终还是会消失，而这最后的收场都是要消费者去买单

油车我不信10年20万不换。。。没问题还没安全问题。

你这么算其实就是过滤到了保值率因为你假设开到报废，这么算那绝对是电车省钱，光40万公里油钱就多少了

分享一下我的电车吧。差几个月2年，一共跑了将近4万公里，大部分高速。电费一半家充一半商用桩，一共大概5千块钱电费。保险两年分别为4500和3000，保养除了首保就一次，免费。其他停车费，高速，等等，和油车一样，不算了。没其他费用。

没有办法算，因为车价不一样，车型不一样，保值率不一样。

一年开1.5万公里以上，开满6年，30万以内电车省钱。电车开越多越省，电车其实最大的问题不是省不省钱，而是你买回来基本没的后悔，你买个油的开2年不喜欢了换了损失小一些，按现在电车的更新速度2年的电车基本折价都非常厉害，基本损失极大。所以买电车就是一条路开到报废，开满6年就回本了，到时候直接报废了换车就好了，压根不用考虑电池问题，别把电车当车看，当成消费品就好，30万以内的电车对于油车的体验就相当于智能手机对于蓝屏手机的降维打击，无论配置硬件还是行驶质感，30万以内的油车根本没办法和同价的电车对比，你开的多5年换一台电车还能不断更新这台“大智能手机”，花费不会比油车多，当然电车还有个前提，有家充，至于续航现在的电车基本都没有焦虑，像我江浙沪地区基本出去玩酒店都有充电，现在的续航高速一次开个400公里也没啥压力，只要一枪头开到酒店可以充电就行了。

没有唯一的答案。油车，每个车油耗差别很大，每个人驾驶习惯不同，每个人平常路况也不同。电车，不同品牌电费就不太一样，维修保养保险的费用也不能一概而论。所以根本没法算，除非你全都限定好，一个每天开什么路况开多久的人，然后拿两个具体的车出来比，否则不同档次的车给到不同车主去开，花的钱就是不一样的。就算最后算出来哪边便宜也不能怎么样，因为保值率不一样，不卖车的话报废期限也不一样。所以愿意买哪个买哪个吧，有钱难买开心。

按我这边现在9块钱的95油价来看，我觉得电车要省钱得多

想买宝马的人还考虑省钱的问题？

别买小鹏就行

电车省油，油车省电