2024-04-12发布于:Model 3车友圈
#懂车帝众测图文直播不要再说充值了,全程正常开,这电耗不要输毛豆太多。苏7和001还经济模式。极氪妥妥的电竞纳智捷。 第一段一半高速一半城区,第二段基本上高速能耗。
我搞不定怎么3怎么天天去和中大型车比能耗,一个就比轩逸卡罗拉大一点点的车去和一堆5米长2宽的车比能耗,就像轩逸和天籁,卡罗拉和迈腾比油耗,不要这么双标吧,怎么也得拿model s来比吧,怎么从不见model s的车主晒电耗。
因为s随随便便电耗26
中国人不一直都喜欢大吗,所以说路虎揽胜行政油耗比卡罗拉油耗高,路虎揽胜行政就是腊鸡
抛开车型说电耗等于耍牛氓,model能耗能5kw吗
这个车就是玩具
两分钱一公里?
这个也看开法。极氪那么重的车上了高速电耗肯定低不了。我的老3P不上高速能耗都在30往上,上了高速奔40去了,急刹急走,没有龙门架直接干到220。市区到郊区将将打个来回。换成舒适模式,慵懒开法,电耗能降到20以下,从北京到天津打个来回。当然,和开着单踏板不开空调用黄金右脚匀速不超60的比不了,电耗能在13或者更低。不是我不能做到,实在我这急脾气受不了,操控这么好的车这么开糟践了
这才是正常车主,路上慢的油车多,电车也多,特别是混动的,开到六七十就不再加速了,贼烦这些车
市区快开飞起也就这能耗 40是起飞了么
我基友天天给我安利my能耗怎么低,试驾比对最终还是选了电动纳智捷。底盘质感出色,家用。我们开高速回来家,我电耗20,他15。我电池大20度续航里程一样
有家冲一年2w公里比他多500块
充电方便对续航和能耗是不敏感的,而且用车场景对电耗影响比较大。我朋友这边Y,001,蔚来都有,我自己是杂牌电车。因为大家基本不跑高速,Y市区温柔开综合平均是15.2,001是首批车主有终身免充电后驱综合22,蔚来有免费换电综合夸张到28,杂牌有点省着开16.2。
@训狗不能停:有家冲一年2w公里比他多500块
现在还纳智捷吗,回旋镖回来了。懂车帝夏测su7,600多公里,007好像是580,model3长续航只有520,谁是纳智捷呢
你赶紧去治治,su7一百度电池Model3多少度要不要去查查?
一样的价格电池给小了是谁的问题?
@星巴克在逃星选美式:你赶紧去治治,su7一百度电池Model3多少度要不要去查查?
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