起步太高了

入门最高10.8。9.9是正解这玩意是走量车。产品迭代完成后和秦p一个角色 价格高不可能。现在什么市场啊 神仙打架都不为过。而且这些对手那个是善茬了。唐已经被打的满地找牙了 宋竟品也是死咬不放。就连秦p都让贴屁股咬。秦l绝对要保证秦家族销量。不可能定价太高

入门版9.98，破十万，友商都要偷笑了

低续航10万左右起步才是正常的 不然798到11.98中间差了4万，在这个价位4万可是接近百分之五十的差价，这样不合理的，还有15.58都快到汉了比海豹入门都贵了

你可以看看13.5都啥情况了，标配l2，标配座椅通风加热，b级甚至b+，轴距2900。 你确定秦L敢保这个价格？？？

汉才多少钱，看谁来当这个大怨种

898 面子给足了，多了都是智商税

别预测啦，人家内部消息都已经说了，9.98万，你一个预测就能差2万。预测是要水平的，没水平就别乱说吧。

798我就直接买了

拉皮贵四万？发动机功率阉割，多一根杆，长一点皮，电池缩水，居然会这么多？

盲猜一个，入门版12.58，顶配15.58。

9.98～13.88

最低配超过10w看都不看一眼

上市了先观望，怕背刺，11.98就别上市了

小电池版本10.58以上起售其实就很过分了过于简配了

超10万起都是凉凉的

秦l短纯电续航完全可以998

涉嫌故意抬高预期价格，

这个价格只有你买

到不了不要想