没什么技巧，两个方式，1.起步逐步加深，给它10-20-30-40之间的档都积极升上去，适合路况比较好的路，2.起步适当多给一点10-20-30以后适当收一点，适合路况不太好一般的路，你用标准模式，D的伺服转速1600-1700，升档点在2000，和运动一样的，eco则是1300-1400，升档1700，油给到了，60之前的时速都是每10码，逢2000一进档，如果某个档位给油拉到2000多还没换挡，一般再给点油或者松下脚就行，所有双离合逻辑都有给油松油加减档的机制，具体的感觉得多开才总结得出来，换挡跳速的话我观察下来没有2-3秒那么夸张，基本1秒左右就能完成，特别是如果首保前磨合的不错（不暴力起步，高速均速行驶，转速尽量控制在3000内）以及2000-3000公里后变速箱自学习基本跟得上你的给油习惯以后，只速度起来你油给的够，它很平顺，就是cvt的感觉，至于减速降档，急减速的顿挫是来自速度和档位不匹配，提前预判滑行或者搭油搭刹车都能避免，反正急刹肯定是一拖一拖的。水温方面这个车最佳水温状态7格，也就冷车打着就走跑个1-2公里的事