![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
试驾Q6与Q7
2024-04-06发布于：奥迪Q6车友圈
乘着小长假去试驾了Q6 45黑武士版与Q7 45运动版。尽管都是2.0的发动机，但两款车完全不同的驾乘感，分享一下。 首先说Q7，Q7底盘的高级感还是要明显好一些，感觉韧劲比较足，过减速带时很轻柔、很平滑，过颠簸路面时要更紧凑些。急加油时，发动机舱的隔音要好些。因为没上高速，试不出胎噪和风噪，不知道高速上谁的隔音更好些。后排中间凸起很高，影响第二排中间座位乘坐舒适性。第三排几乎没法坐成人，所以说，Q7跑长途只适合坐4个人，再多就不舒服了。而且也没有备胎，长途有焦虑。 再说说Q6，不少人说这是换壳途昂，之前还专门试驾了途昂进行对比，途昂跟Q6的驾驶感是完全不同的，没有可比性。Q6相比于Q7，优点是油门很轻，起步时提速更快些。但底盘感觉要松散些，尽管有悬架软硬调节，但是高级感还是不如Q7的空气悬架，尤其是过减速带和颠簸路面时，区别明显。Q6是双层隔音玻璃，但是急加速时，发动机舱的噪音比Q7大。Q6后排中间凸起小，二排中间座位的舒适性更好，第三排也是真正的第三排，坐两个成人完全没问题。Q6有备胎。 至于外观和内饰，纯属个人喜好，就不予评价了。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
没有啥纠结的，自己裤兜里的钱，看哪个顺眼买哪个，我家里两个娃，我对空间有需求，对马力还有点看重，所以提了揽境530，底盘确实是不咋滴，速度稍微快点过减速带，感觉方向盘也有点震动，不过无所谓了。我买揽境就是图的空间大
评论发表于2024-04-29530的揽境比330/380多了cdc悬架吧
回复发表于2024-05-04是的，但是说实话，软硬没有太大的感觉
@很多孩子的舅舅：530的揽境比330/380多了cdc悬架吧
回复发表于2024-05-04
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主