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降到19.99就有人要15.99，然后是9.99，6.99，0.99。该买的都会买，不买的永远也不会买。洗洗睡吧。
评论发表于2024-04-07对的 有些人说我挣50万就买车 你看他挣50万还买不买 想买的永远会买 不想买的 挣多少钱也不会买
回复发表于2024-04-08老哥说的在理
回复发表于2024-04-09
说加回去是降成本的，这能几个钱。。影响销量才是大事。s和x价格那么高也没见加回去，真就缺那几十块成本？
评论发表于2024-04-04你错了，降低品牌价格19.9万是不可能的，股票跌成屎了，特斯拉要考虑利润的，不然资本家不满意。他不是靠量取胜，是靠销量和利润并胜。标续24.59不用19万9，22.59，降两万都大把人买。
回复发表于2024-04-07电池成本降了 19.9绝对有戏。。何况24w 60度电池现在真没法看。60度电池22都嫌贵。也就20估计能卖爆。
@今晚吃白粥：你错了，降低品牌价格19.9万是不可能的，股票跌成屎了，特斯拉要考虑利润的，不然资本家不满意。他不是靠量取胜，是靠销量和利润并胜。标续24.59不用19万9，22.59，降两万都大把人买。
回复发表于2024-04-07
如果毛豆3不把拨杆加回去，不加小显示屏，价格降到9.99w，销量可以涨20倍
评论发表于2024-04-08降价到9块9，销量涨100倍
回复发表于2024-04-10一亿倍吧
@小小俞的鱼的鱼儿：降价到9块9，销量涨100倍
回复发表于2024-05-29
人家会有团队评估降价涨价策略评估的，你一个平头老百姓就打几个字就搞懂了，你想的永远是自己怎么利益最大化怎么能占便宜，别人考虑的是整个企业
评论发表于2024-04-08你这个逻辑，团队做出的决策都是对的？哪个企业不是在考虑整个企业，没有失败的了？
回复发表于2024-04-10对比整个企业的决策，与一个非消费者的网络言论“降到19.9销量翻10倍”。并不是在车企和车企之间对比，没杠到点上，抬走下一位
@手机用户82079859542：你这个逻辑，团队做出的决策都是对的？哪个企业不是在考虑整个企业，没有失败的了？
回复发表于2024-04-10
以后靠fsd赚钱，方向盘都要砍了还想着加这加那
评论发表于2024-04-05这说明你不是目标客户，看看别的车吧
评论发表于2024-04-17参考x的yoke方向盘。反人类行为最终会被迫矫正
评论发表于2024-04-29
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