2024-04-03发布于:启辰VX6车友圈
#懂车帝众测【基本信息】 我的启辰vx6开了6000多公里了,分享一下电耗。本次所收集的信息,包含前期的数据,是在温度较低的情况下的信息,平均气温记得是在20度吧。近期的1000公里左右是在低温26,高温是32度的样子。空调的使用方式:必要的时候开,比如除雾的时候,还有太阳暴晒之后需要降温的时候,以及车内气温高于28度的时候。 【电耗】 开过最低电耗是8.7度电/百公里,印象中是开了50公里之后,停车去办点事情,时间隔的比较短,接着就继续用车,开了一个2公里左右的市区低速路段(红绿灯多,车多,根本开不快),当时气温比较舒适,没开空调。以这个电耗水平估算续航有713公里,有点恐怖,但应该没人能有条件一直这样用车。平常上下班,走郊区快速路,最高车速控制在90公里/小时的话,轻度使用空调,电耗在13度电/百公里,满电续航有477公里。如果暴力驾驶(急加速急减速,最高速123公里/小时)电耗在15.7度电/百公里,满电续航有395公里。最高电耗是在一家人出游,满载(乘坐人数不便透露,你们懂的),全程高速路,最高速110公里/小时,室外温度14度,空调制热到23度,电耗达到22度电/百公里.,满电续航有282公里。有兴趣的看官可以翻阅我以前的分享查看具体数据。从上述数据来看,车速、空调温差、载重和驾驶方式对电耗的影响还是蛮大的。所以大家在对比不同电车电耗时要细查一下对应的车速、空调温差、载重和驾驶方式等信息。盲目对比没有意义。
这个车最怕冬天下雨开除雾模式,去年12月份,最低气温零度,城区开到最短续航不到230公里。
我还没试过这种情况下用车,建议你下次这种情况下,尽量减少空调设定温度与外界温度的温差,这样能够节省一些电耗
我感觉这个车除雾模式比开空调还费电,就是直接开车的除雾快捷键,温度22,充满电显示只能开225公里。
百公里耗电13.5度,一度电大约7.5公里,这个车电才62度。算下来才455km左右呀,怎么会标520km呢?
这个还真不太清楚怎么算出来的。不过电车在低速时非常省电,我开过7.3度电每百公里的电耗水平,都有800多公里了。
现在电车虚标已经是行业常态了,就看谁虚标的多一点,谁少一点。这个做法确实是挺让人恼火的,当初买这个车之前,是想着三五天充一次电,结果现在用着用着发现一两天就要充一次电
我表显最低4.7不知道怎么来的
这么厉害的!我现在表显最低也只有8.8
这个很正常,如果是山区长下坡都有可能是负数,我有次开车去山区玩,回来时表显电耗零点几度电。
按照平均15算综合市区高速算
我的也是这样
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