2024-04-01发布于:捷尼赛思GV60车友圈
提车也有一段时间了,一直想测个加速试试,但是没有机会,不是车主盯着就是一直不间断下雨,湿滑地面之前测了个零百4.25s,终于趁着车主回娘逮到一个机会,开整! 测试时状态,胎压2.6bar,电池70%+,boost开启,esc全关,后备箱有一箱水,底箱乱七八槽塞满,驾驶员体重75kg。 由于测试场地条件有限,本来想跑个04的,只能跑个200米了,请谅解。结果详见底下图。 小总结: 最终是4.01s,把后备箱东西全拿了应该能进4s,马路和轮胎状态好点的话,达到官标应该没啥问题。我看油管老外有测到3.9s的。 加速从80km/h开始,就没那么猛了,但体感还是强烈,从120km/h再加速的话,就只有推背感没有按头感了。可这个电机的极速又能到245km/h,所以我也有点搞不明白,这到底是注重前段还是后段。60-120这段也挺挺快,0-120就5秒4的样子,日常用用挺够了。毕竟定位还是个小富婆代步车,舒适性为主,并非性能怪兽。日常使用中已经是想超就超了。 给大家做个这个目的呢,希望大家对自己的加速能力有个ac数,马路上匹配不要挑错对手。喜欢大家喜欢
五一商场逛耍试驾了蔚来,零百加速把我弄晕了,以前试驾性能版捷尼也没有晕,除了语音交互弱一点,其他都比新势力好,开起舒服
还可以了,和新势力比车好,和老牌车企比智能化也是顶尖的
嗯,车机没卡过壳,最多有时语音她没听懂我说啥子。
@一把砍柴的太刀:还可以了,和新势力比车好,和老牌车企比智能化也是顶尖的
这么猛啊这个车
后备箱还是东西多了,不然跑个官标应该没啥问题,棒子人不咋滴,车却是挺扎实的,无论是加速,续航还是充电
牛的,我一看这数据三秒多零百,极速还能2二百多,这数据很能打了
@一把砍柴的太刀:后备箱还是东西多了,不然跑个官标应该没啥问题,棒子人不咋滴,车却是挺扎实的,无论是加速,续航还是充电
比我的溜背还
电机太丝滑了,最近油车都开得少了
那个gv80确实以后想尝试一下,个性小众,不喜欢大众车我也是
可是这个12万的国产车实测能跑到3.6
这车是豪华为主,带点性能,不是纯性能车。不过话说回来,木兰的确是该价位的一朵奇葩,和国不国产没关系,她就是独一份。
这个车价格,懂车帝整错了,优惠三万后是15.68,我去问了店里根本没有这个价格,这个价格不卖疯
太快了
我其实还想再快点,未来一定要搞个3秒内的
下次跟我这破车跑一下
@一把砍柴的太刀:我其实还想再快点,未来一定要搞个3秒内的
合资、进口的电车除了特斯拉跟15w以下的,全是智商检测车,智商税交的高高的,这玩应顶配37万多,小米su7、极氪001还有一堆配置性能差不多,但是便宜好几万
又只看纸面数据了吧,但没办法,大家就爱看这个,就和看攻击力防御力似的,直观。细节和驾驶质感纸面体现不出来,诶。
正常,抖音车迷
@一把砍柴的太刀:又只看纸面数据了吧,但没办法,大家就爱看这个,就和看攻击力防御力似的,直观。细节和驾驶质感纸面体现不出来,诶。
勇士啊,佩服佩服
回复楼主