从来不是米粉，但入手了SU7

su7完全抄袭保时捷，别人只是借鉴，他一比一复刻，开出去都觉得丢人

真正的勇士，总是敢于面对未知的未来和别人异样的眼光。我行我素，那管春去秋来，浪花扑面

有点冲动了，性价比真的不高，营销能力一流！

我是米粉，但我放弃了，但凡有自己设计的车而且外观还说的过去我肯定买小米不会买001，这小米给人感觉就是之前众泰保时捷一样的感觉，停在保时捷旁边都会不好意思的。

周日我也在惠山那里，你试驾的什么颜色，我4点锁的也就比你早一周，有没有可能车还没到价格降了我选的紫色，本来免费3色里选了，出门看到紫色了，当天天气还好，阳光下真的绝了

从来没开过电车，懂了

你根本不知道国产电车卷成啥样了，人总要为自己的认知买单

说到驾驶，还是去体验下特斯拉

没有开过电车？那你草率了—你认为的SU7的优点，是电车的共性而非SU7所独有。祝你好运！

都半年后了，就不怕雷布斯提桶跑路？

没什么好笑话的，吸引很多第一次电车的用户来下订单，就是小米的成功

没事，为外观买单也是可以的，不懂就问：小米的售后点在哪？

等半年真蛋疼

有钱 我也试驾了 外观内饰 车机 都审美在线 至于智能驾驶我是不用 但屏幕会显示车周围人车的情况 也蛮实用的 然后就是操控 我试的标准版 舒适模式有点日系车的感觉 有点肉调成运动 这么说吧变德系 反应很快 随叫随到 电门紧实感很不错 反馈很好 不像有些电车我只能说很软 踩下去没啥感觉 我不习惯 至于方向盘 可以调节转向力度 开始我没调 有点轻 指向性还行吧 打个9分左右吧 我可能开的比较多了 这块比较敏感 有一丢丢虚位 我自己开挺爽的 但后排跟我来的小伙伴觉得很受罪 驾驶比较激烈 然后听他们反馈说路燥风燥大 反正我又不坐后排无所谓

这地方认识吧，空间对于我183来说就是不行。165的就别和我杠了

可能也没开过几个车，所以果断入手其实可以横向对比下，suv车型，坐进去感受不一样的

小米操控好不好取决于你之前开什么车

这30万说买就买，任性啊

二八定律，营销做得好可以吸引80%的不懂车客户，技术做得好只能吸引20%的略懂技术的客户。目前的市场是得营销者得天下，未来很长一段时间都是，直到三年后，质量问题无法和谐时，赚得都要还。所以新品牌窗口期就是三年，三年内苦练内功，必将一飞冲天

老夫掐指一算，雷军雷中带电，军中带车，雷军做电车必然大展宏图。