001，100度电400公里

这次测试完你让极氪在懂车帝专门再做一期极氪的测试，我敢说达成率会成8折，其它陪跑车型该趴窝趴窝，达成率都不会很高

刚我看了，不存在轮毂问题，因为极氪2024 you版在 选装 22寸大轮毂加卡钳情况下 CLTC为656km。我们不比各自的绝对续航，就比续航达成率，400 / 650 约等于62%。确实表现不尽人意。我是订了we95, 我觉得极氪团队的人应该去看看的，这里面是不是有什么没有设置好，动能回收率等。要不然这个成绩没法服众。

这有啥好对比的，5系还比3系费油呢

看看 车主自己都忍不了了 贴了个能耗标识

要不看看他们穿的鞋一样吗

我新款WE100有实测数据，发了长文，但系统不给我通过，不知道什么鬼？

参考智界S7顶配 20寸轮毂续航630公里 21寸轮毂续航585 这是唯一一个官方给出差异数值的车型 轮毂越大电耗越高 小米这次测试鸡贼的用了19寸 而不是天天拿来炫耀的21寸配4个大卡钳那个轮毂 像极氪 阿维塔这种货色 动不动就给上22寸。。那有个鸡毛用 电车配19寸才是最完美的

挺好的，让吉利感受一下猴社会的毒打。改款的的001发布太匆忙了，根本没优化好，电耗偏高，真喜欢的建议等领克zero。（已知19寸轮毂的苏7标800续航，21寸轮毂的苏7标725续航，假设换上22寸轮毂又该标多少续航呢？）

小米19寸低风阻轮胎，001 22寸轮胎不提？小米整车都比001轻很多，肯定续航要好些啊，怎么不和007比续航？

我今天开了185公里，天热能耗15了，100度电六百多公里稳稳的

小米加速用20寸轮胎，续航换19寸psev。极氪就给22寸p0

极氪各种堆无用的配置，2.5吨车重，太烂了

这个测试对小米已经不公平了，小米5%才下高速，还有小米车了算司机做了3个工作人员，副驾驶186的身高，看视频都知道，别的车加的配重是按没个人120斤加的，小米车里3个大男人平均体重得有150吧，多出一个成年女性的体重

轿跑比猎跑SUV续航米氏对比法也是牛逼

007的够新了吧，也是100度电池还是后驱版本870续航的就跑了504公里续航达成率才58%，都是100度宁王电池，说明了极克电机和电控做的太差了，，就像金砖电池是充电快了，看看密度才120多，还不如比亚迪几年前的刀片都150密度了，，电车最关键的还是三电，，特斯拉厉害的不就是能耗吗13点几才虽然车小点轻，但是小米su7不小啊电耗才15.7，001都23电耗了，，小一些的007后驱版本电耗还19.7，，是不是电机电控太差了，，电池都一样的。

苏7平均19.3电耗你们看下

极氪家的试驾车电耗，反正说在说假话到时候看吧

是真没看出来它卖点是啥

极氪没有充值吧

这个没办法败了就是败了，极氪001更大更重 优化也一般就是这个结果，看你能不能接受了，但确实是败了 就连特斯拉也败了，因为su7比毛豆3重400kg，能耗表现还是旗鼓相当，小米这点做的确实不错。