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现在还是真的有点犹豫001和小米7了
2024-03-28发布于：小米SU7车友圈
#小米/极氪/特斯拉你选谁从去年开始看车到线下试驾，最后锁定的001，然后等到今年发新款之后立马去试驾了，但是网上一直都说要等等小米发布会，现在看完小米了有了些犹豫和想法。 1.首先是这个售价，小米这个定价很聪明，低配戳一下007，高配戳一下001中配，先说一下我的观点我觉得标配和Pro都是不值的，只有高配的价格和配置是相吻合的。这也是我最纠结的点，这刚好和me版001价格重叠了，而这应该就是今年的焦点之争了吧 2.先说智驾吧，其实现在的智驾就是华为系和其他，华为系真的是遥遥领先，对比之下真的差距太大了，对于我这种上下班40公里而且都是百分之80都是快速路的人来说智驾应该很是很适合我的了，但是对于华为系都不咋喜欢，所以只能作罢，来对比一下小米和001来看，001的智驾方案真的是遥遥无期（试驾时候工作人员说的），小米至少能看一下他过几个月的城市Noa的测试，所以这点还是要观望一下的。 3.然后是车本身素质，首先说结论极氪肯定是我试过的所有车里最好开的，因为预算最多也就40，所以也就最贵的也就试了试去年的e260和老525，然后下面包括34c，ct6啊，ls300，xfl啊，xc90啊这类传统油车，还有国产新能源，蔚小理，阿维塔11.12，到华为系的那些，基本上市面上所有的电车只要他在天津有试驾的我都去试了，说了这么多就是因为第一次买车所以想试的全面一点，希望有个多维度对比，我的感觉里极氪是开着最舒服的，感觉个人还是喜欢偏运动风格的车，但是唯一一个美中不足的地方就是，我觉得这个车有一点太大了，他对于我们这种两口之家来说没有意义，而小米看上去小一点，可能更适合我吧，但是也得去试驾之后再说 先写这么多吧，其实还想写一些关于品牌的想法，但是觉得对于品牌这种东西，每个人看法都不一样，我的朋友都在劝我买34c，我理解他们的想法，但是他们其实都不太理解我的想法，34c最重要的一点，就是车标和面子，而这两点恰巧是我最不看中的点 所以我觉得这些东西也没啥讨论必要 每个人追求东西也不一样，就这么多吧
作者提到的车系：
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小米对标007，001没办法竞争，看配置差距太大了，我当时锁单前也想等su7发布，后来认真想想su7肯定不会买，不是第一个吃螃蟹的人和实力，就算su7出来破天荒很便宜，极氪跟上，我车都没提到，不会不给权益订车的，所以直接锁了001。今天发布价格，顶配不错，下面两个就400v就废了，兴趣全无，所以毫无波澜，继续等车，让媒体粉丝们去尝鲜吧。
评论发表于2024-03-29极氪的问题就是他那个智驾问题，我还是有点刚需那个的，但是小米也还没看到，等等吧
回复发表于2024-03-29还有就是，本来预算就在顶配那，他要顶配35我就不看他了，现在他的顶配看的挺心痒，准备回来去试驾一下，看看再
回复发表于2024-03-29
和我现在的情况差不多，家人都劝买油车，要么34c，要么日系二线豪华。但是个人还是偏向国产新能源，也是一直关注001，说实话小米7上市后我还是觉得001更合适，但是昨天续航测试一出来，差距实在有点大。虽然家里有充电桩，长途高速的情况并不多，但是心里还是堵得慌
评论发表于2024-03-30从小就说要当一个不受别人眼光的人，但是真的到这种事上，还是会去看颜色，都说要做自己，但是真的做自己很难
回复发表于2024-03-30根本不用担心续航问题，以我10万公里的001来说，如果是真的，只是优化问题，我首批的，夏天500+随便跑，冬天400+没有任何问题。
回复发表于2024-04-01
说来说去就是兜里没钱嘛，上不了BBA就是不爱慕虚荣不好面子；什么配置都想要还TMD不想出钱，天下哪有这样的好事；如果现在送一辆BBA车，养车费用也全包了你要不要？一把年纪了天天说着言不由衷的话累不累，有时间反思一下自己为啥穷，何必到网上来网暴自己
评论发表于2024-04-06肯定不要BBA啊，我预算在那摆着呢，上代极氪you35w，也能上BBA啊，但是我不要啊，我爸说如果要BBA可以给我添钱上5或者e我都没要，因为我是真的不喜欢啊，这不是言不由衷，你不会一直就觉着所有人都该跟你一样喜欢那种只有一个牌子的东西吧，那你的人生也太乏味了吧，我是不缺那一个标来显示我的人生或者价值，你越想展示的才是你越想要的，你才是那个一把年纪没啥钱想装装不到的吧
回复发表于2024-04-07
首先排除34C，然后华为的智驾实际做不到遥遥领先，最多稍微领先一点点，心里作用而已，而且将来不一定，受管制有可能会更落后 手机用小米建议上小米全生态链，001建议等，100%会降价，去反复试驾再决定
评论发表于2024-03-29城市NOA天津四月开，反正这个考试NOA我用的里面华为比别家聪明太多了
回复发表于2024-03-29我这001销售说小米价格配置一公布，上头内部就要把权益退坡了
回复发表于2024-03-29
极氪是几十年吉利造车资源精华的精华，米是撒…小白米…
评论发表于2024-03-29几十年精华，最后和小米打个平手
回复发表于2024-03-29销量为0，就是平手，还玩手机圈那一套，堆配置 哈哈哈哈哈哈，笑死我了
@不是随机的名字我不取：几十年精华，最后和小米打个平手
回复发表于2024-03-29
换个思路劝劝你吧，既然看重智驾，那就选一款舒适度高的车，享受就完了。强调运动性能的车买过来不自己去开，那买来干啥？所有的性能让芯片享受吗？如果喜欢运动性能，那买一辆有L2辅助驾驶的就足够了。
评论发表于2024-04-02运动属性和舒适度是向背的，但是也不是说需要运动到911那种程度，是有中间值的，我觉得这方面极氪做的就算不错了，还有现在哪个不是l2级别驾驶，奔驰那个也叫l2级别，华为系也叫l2级别，但是差距太大了，现在看来智驾和自己驾驶的运动程度上可以兼得的，这并不矛盾，我现在犹豫的点是极氪和小米之间的差别，我是不是需要极氪那么大的空间，和我是不是要追求小米更漂亮的外形和动力，还有能不能忍一下24款的续航达成率，和能不能忍受小米没准明年到手就改版的风险，关键现在小米我没去试驾，这些我都说不出来，我原来特别喜欢新ct6的外观和内饰，配置参数也很足，但是去试驾了一次之后就彻底再见了，因为驾驶体验完全不行，，，，所以等我试驾时候再判断吧，好在我现在也不是刚需买车，天天打车也算能吃的消
回复发表于2024-04-02那就多等等，等车友来测试续航的达成率。反正都不着急用车，没有必要在风口浪尖的时候用自己的血汗钱去试错。
@不是随机的名字我不取：运动属性和舒适度是向背的，但是也不是说需要运动到911那种程度，是有中间值的，我觉得这方面极氪做的就算不错了，还有现在哪个不是l2级别驾驶，奔驰那个也叫l2级别，华为系也叫l2级别，但是差距太大了，现在看来智驾和自己驾驶的运动程度上可以兼得的，这并不矛盾，我现在犹豫的点是极氪和小米之间的差别，我是不是需要极氪那么大的空间，和我是不是要追求小米更漂亮的外形和动力，还有能不能忍一下24款的续航达成率，和能不能忍受小米没准明年到手就改版的风险，关键现在小米我没去试驾，这些我都说不出来，我原来特别喜欢新ct6的外观和内饰，配置参数也很足，但是去试驾了一次之后就彻底再见了，因为驾驶体验完全不行，，，，所以等我试驾时候再判断吧，好在我现在也不是刚需买车，天天打车也算能吃的消
回复发表于2024-04-03
作为米粉来说大家都买你凭什么不买
评论发表于2024-04-06首先我不是米粉啊，我手机都不是小米的，，，，家里倒是小米的挺多
回复发表于2024-04-07居然不用小米手机你真是太奥特了，小米手机可以当暖手宝，你手机可以吗
@不是随机的名字我不取：首先我不是米粉啊，我手机都不是小米的，，，，家里倒是小米的挺多
回复发表于2024-04-07
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