3年，3.5万公里的CRV，昨天换轮胎看见这个。。一点都没生锈。。。刷到很多国产的，一年都成什么逼样了。。。有些东西国产真的需要努力。

不在于车的问题，在于售后，当时说可以处理，已经上报厂家了，也通过了，现在三四个月不联系你，联系三四次当时接待的售后，都没有回过消息

喷点表盘蜡

难受

座椅底下不影响，车门那个是因为用了冷轧板加上电泳工艺不过关，后期会加速锈蚀，直到锈穿，正规大厂是这样工艺，基本是不会锈的。老日系多是这样。双面镀锌钢板→磷化处理→电泳处理。买车时问下。日系中我确认马自达是这样的。

还得买荣放，车门生锈都是自己网上买螺丝自己换根本不用麻烦四儿子

自己都说了不是车的问题，还搞个毛啊？

所以朗逸到底是国产还是合资？

刚才看到有人说海豚还是啥车来着 说底盘生锈 有人就说人家开托底了

车门生锈，底盘生锈，恭喜🎉你，买到正宗国产车！

同样的问题我的也是这样

此车没有一块镀锌钢板

比亚迪的售后和相关的服务是真的差劲。

我24年买的，昨晚自己飞走了，我很后悔

我的左后门也是这样

懂车帝啥车都生锈，不过待遇可就不同了。

比亚迪的质量一如既往，只是把发动机换成了电动机，以前是生锈王你们不知道吗

喷漆球 这种所有4s所谓的喷漆都是用补漆笔给你点几个 浪费时间还 别听他们的

其实想支持车主，但国产车不能骂有水军洗

看看我的不到两年，