换完火花塞后发动机抖动

我的也是，大众的，买的ngk商家匹配的，换上后方向盘振的手麻，赶紧换下来。你说同一个修理，换回原厂就没事了。后来我买了原厂型号的，就不抖了，火花塞还是买原厂型号不出错咧。我亏的少，火花塞京东退货了，亏了个拆装火花塞手工费80

电阻热值不匹配，再好的火花塞都不行，型号不对，与拧太紧没有关系。

去一分钱一分货，4S店毕竟是专业的

外面的学徒工不如4s的学徒工了，特别是某动物平台，二把手＋几个学生工，真不行的，我第一辆科鲁兹做个保养。几天后发现发动机加油口上面还给我留了半个月饼，是怕我肚子饿嘛。或者你也可以找外面专门修BBA的汽修厂，也是和4S一样的。

看看我的宝马经历吧

楼主哪年车啊？我也要换火花塞了，我看也是推荐96206，我是23年的325，发动机b20c

扭矩最高20N吧，应该不是NGK的问题毕竟世界第一，要么型号没选对，你是按照2年2w公里换的吗？

好了家人们，是外面修理厂不够专业，扭矩打大了，以后发动机这些部件保养还是得去4s店，没得跑，一定要以我这个前车之鉴为例子，我明天就去4s店换原厂的，血亏1500

不是扭矩大了，是火花塞间隙的问题，所以还完会抖动，有的车能自适应，有的车得刷电脑做匹配。还有的车，断电也能匹配。。。

抓紧换火花塞吧，我以前就遇见过这种情况，火花塞不匹配，突突突的没劲，烧油跟不要钱一样，200块钱油，折腾了两天就没了

你应该在外面让师傅给你换 同品牌 同型号原厂的，

跟扭矩大小没关系，就是火花塞型号不对。以前我在修理厂上班老板上用3块5一根的假NGK往N52发动机上装，收400块装完就抖。结果还是换回了120一根的原厂件就好了

4s 换的也是ngk

b48有俩种ngk的型号，别搞错了

换96025火花塞，换冠军的

火花塞一定要用原厂推荐匹配的型号，热值数是很重要的，不要迷信什么高贵的材料，原厂如果铂金就用铂金，原厂如果铱金就铱金，不要来个双铱金。杂牌的火花塞和假货大牌的火花塞，外面修理厂一大把的，很多靠不住。

我在冠军总代理拿的货，洗车店换的。

这东西宁愿店里花1000，不在外面花500。第一：有结算单，厂家认同的配件。第二：提供质保。第三：换完出问题，还可以赖着店里在外面弄了一顿，不好，再换个原厂的，人家店里结算单给你备注上，但是吃黄连都觉得是甜的

自己买 自己换 最踏实 绝对不哎坑

3万公里旧火花塞那么黑暗的了。 有没有看看缸内积碳烧不烧机油？

你是不是热值买错了？