最新充电数据

昨天刚装好的峰谷电，终于不用去外面排队等低价的快充了。车子的电也刚好跑到19%了，车机都提示电量低该充电了。 11点40插上了我上一辆车的随车充，（因为这车没有送）就等着这3毛钱的电，给我带来每公里三分钱的快乐啦！ 充上电一看只有6安2kw，充满要12个多小时，是我七年前江淮iev7随车充的错。无所谓了，我又不急着用车，慢慢充吧。 充到早上八点，准时断电，充多少无所谓，不能充贵的电。 数据显示，用时8小时20分钟，电表显示18.4度电。车上显示69%，正好充了50%的电。那满电就应该是36.8度，比官网宣传的多5度多，应该是充电的正常损耗吧。有人说充电损耗要打八折，也就是电表显示100度，充到车里的就是80度，我这应该算八五折吧，有点扯蛋了，充电打八折，行驶再打七折（开空调的状态下），那都给我折懵了。 这车跑起来还行，稳得很，掉电也没见异常。都说电量少会掉的快，我最低也就是这次，跑到剩19%，我上下班单程13公里，10度左右的天气，不开空调，单程用4%的电。折算下来能跑325公里，很满意这个电耗表现了。 通过这次充电计算所得36.8度电能跑325公里3毛钱一度就是11块钱，平均每公里0.034元！惊不惊喜，意不意外！