2024-03-20发布于:五菱星光PHEV车友圈
大家都说风云A8,一手好牌,被打的稀巴烂,其实~在它之前的星光其实也是拿着四个二的好牌,在星光上市后市场反馈也很强烈,很快就以其极高的性价比和实用的配置堆料,很快在一月份达到了月销量过万,在插混的天下拥有属于自己的一片领域,不得不说这次星光确实有实力碰一下秦plusDMI。 就在星光卖的一片大好的时候,它存在的问题也随之暴露了,很多车主遇到在半路被丢弃的情况,发动机故障、玻璃升降等等问题,作为一个开了4000km的星光车主来说,车无完车,车子有问题很正常,我也出现玻璃升降的问题,也能理解。 主要问题就出在保养和售后服务方面,售后服务不专业,水准低,态度差,真的是寒了许多想买星光车友的心,保养公里数不合理,进而使保养次数过于频繁,谁他么想一年去几次保养啊,显得五菱有些坑爹了,不知道是有意还是无意而为之。 这次大降价更是暴露了更多的问题,厂商对于支持他车主的反馈视而不见,听而不闻,更是导致口碑急剧下滑,从一月销量过万到二月份直接腰斩。试问你要是买了一件东西,买了之后商家对你不管不顾,你还敢买吗?商品本身质量很重要,但~售后服务也同样重要啊,在商品质量差不多的情况下,消费者依旧会选择售后服务更好的那一家,五菱真的是护头不护尾,现在卖成这样也是星光命中注定,相对来说还是比亚迪更适合大众,虽然产品力差点,但人家售后服务好啊,车主心里疏舒坦,五菱再不改进,下辆车不会再选五菱,希望星光绝版
星光,保养绝对会改,不改它扛不住比亚迪等死吧。
不改保养,那就是压死骆驼的最后一根稻草
进入我决赛圈俩车,五菱星光150和银河L6龙腾125,最后选了l6,主要就是带L2,1.5w公里才保养一次,包安装充电桩,有置换的话,俩车价格几乎没啥区别。 L6置换补贴比较高,店家优惠也比五菱给的多,造成俩车几乎价格在一个水平线了,L6却比星光配置高。然后五菱不管安充电桩,要交1300多买安装服务,最致命的是5000公里一次保养,简直闹着玩一样。
@厵鑒:不改保养,那就是压死骆驼的最后一根稻草
之前说会改,现在开始拖延了,不知道最后会怎么样
不改保养,星光就是绝版的开始
是的,拖延的我,最后提了1.5w公里保养一次,还带l2,价格还差不多的l6。。。本来过年那阵第一目标就是星光,结果3月份银河L6出个龙腾版,降价增配,置换补贴也高,直接去定了
连玻璃升降都有问题吗。那品控太吓人了
这个情况的车友还蛮多的
我的也有一次开不了,是冻住了,开了一下有反应,但没开,就赶紧停止操作了,开了一会空调好了
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