家里3辆宝马,从这代宝马开始,以后再不买宝马了,现在的质量差的不行,2年多的车,5万公里不到,水壶换了,后羊角换了,异响就不说了
我朋友730开了5年多小毛病多的实在受不了了,今年这个出问题了修好以后,明年其他配件坏了,每年这样去年卖了换了理想L9
两年一换就没有问题了
选宝马,还请标配个内窥镜,没事机舱里查一查,有没有哪里开裂,哪里漏液哪里漏油,开几年,就可以作为资深键盘宝马修理工程师了。
好主意
好家伙,这个就是我的真实现状,15w公里开始一样样修到现在18w,有症状都知道差不多是哪个零件到寿命了
德系就是这样,多少会漏点油,我附近车位的一辆A6一个多星期没动,开走后地上一小片油!习惯就好了
我的高尔夫2018年买的到现在也没任何问题,嘎嘎新
卖掉换别的就是不知道换啥好有推荐发
以后再换支持国货去,为国家导弹做贡献
CT6
有一定几率,我先后买过三辆华晨宝马,两代三系,一辆G38的5系,幸运的是三辆车都没有异响,都很可靠,实际上前两辆车已经给我留下了华晨宝马组装品质很好的印象。但我也理解你,一款车型,卖几十万辆,期中一些出问题了,它们在几十万辆中是微不足道的百分比,而落在个人车主身上,就是100%。下一辆可以考虑一下奔驰,品质比较稳定。
兄弟S级那肯定稳定奔驰E跟宝马5半斤八两
概率问题吧,我的小X1,刚买回来开了三个月转向异响,去店里免费换了个零件好了,开了快四年也没别的毛病,我大姐的C260开了小半年四缸坏了俩缸,修好了也是照样开没啥问题
有可能
快了,宝马只要一个点漏油,就代表塑料件寿命快到了,会陆陆续续的漏,必须把所有胶垫塑料件都换了,不然就是今天这里明天漏那里漏,
一个毛病很难修好的。就像我的宝马开了1200公里,变速箱坏了,修好了之后3000公里又坏了。
这难受了
我开差不多修个变
遇到漏的话就换吧,反正还在质保期内,不换又能怎么办,没关系的。别想那么多,买都买了就开心开呗
乐观
换了过后,一年多不会这么快出问题的,况且4S换了件也有质保的
回复楼主