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- 楼主
特别搞笑的是前几天我邻居带我去看车，（我要换车，刚需，他是有台新X1现需要增够一台电车）我们是无目的性看车，最初我选了X1，但是第二天最后我们看了G9也试驾了，说实话就是被车的整体品质给收买了，现在我们俩打算月底或下个月初一起去定G9，没有任何犹豫。我觉得只要你认为是好车就行，蔚来和小鹏没那么容易倒下的。不用过于担心
评论发表于2024-03-19嗯嗯，谢谢，看大部分人是推荐G9的
回复发表于2024-03-19新鹏友欢迎你，我的G9 2万公里，一点毛病没有，充电嘎嘎快，续航很结实
@for226371830：嗯嗯，谢谢，看大部分人是推荐G9的
回复发表于2024-03-20
没开过特斯拉，g9是我第二辆新能源车，特斯拉的配置和内饰都没法和g9比，你没有车标信仰就g9吧。
评论发表于2024-03-19我本来也是确定的G9，但是销量确实低了点，售后和以后更换配件有点堪忧
回复发表于2024-03-19我上年12月提，现在接近6k公里，NGP用着真的很爽，充电又快续航又扎实，底盘有质感又舒适。销量只是这两个月淡季拉了而已，上年24款上市后每个月都有5千台上下，有量在不用担心售后的，而且已经准备帮大众滴滴造车，只会越来越好。我买G9之前也纠结考虑Y，但是6k公里开下来我觉得我选G9没错
@for226371830：我本来也是确定的G9，但是销量确实低了点，售后和以后更换配件有点堪忧
回复发表于2024-03-19
你要说 m7，001 还得对比一下，modely 直接爬就行了，已经是落后一代的产品了
评论发表于2024-03-19m7没纯电，001外形不喜欢，智驾不太好
回复发表于2024-03-19从产品出发，g9 优势明显
@for226371830：m7没纯电，001外形不喜欢，智驾不太好
回复发表于2024-03-20
新款g9性价比不要太高
评论发表于2024-03-19是的，性价比是很高，就是销量真的有点惨。品牌知名度也太低了
回复发表于2024-03-19小鹏有技术特长，销量低才能买到性价比，就算倒了也不担心没有接盘的，唯一需要顾虑的是品控和售后。
@for226371830：是的，性价比是很高，就是销量真的有点惨。品牌知名度也太低了
回复发表于2024-03-19
来G9车友圈问，谁不推荐你买G9。 相反你去特斯拉车友圈问一样的
评论发表于2024-03-21也是哈
回复发表于2024-03-21去特斯拉圈问，也是推荐G9，不信你去试试，除了外国车死忠粉，公平眼光看两台车，肯定是G9
@for226371830：也是哈
回复发表于2024-03-24
自从我看了G9后面的防撞梁后就再也没有想法了
评论发表于2024-03-20特斯拉，别选g9
评论发表于2024-03-22产品力已经不在一个维度了，g9卖不好主要还是没品牌力，跟同级别国产电车比性价比不高，但跟特斯拉比性价比就高了这车真正上手体验过就知道好了，我四驱空悬版买回来三个月跑了1w公里了，自己开就空悬调低调硬，带家人就调软，很全能。
评论发表于2024-03-19G9不是性价比不高，是很高！一个是小鹏没有营销能力！还有纯电的特性限制了他。你看下纯电，除了特斯拉，国产同类型的都差不多这吊样。特斯拉毕竟这么多年的品牌沉淀在那，随着消费者对国产车的认可以及对纯电的认知，我相信会越卖越好！G9绝对是辆高性价比的好车！跟理想比内饰，跟华为比智驾，跟极氪比操控，没一个比的过的.但是没一个掉队的，号称六边形战士
回复发表于2024-03-24
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