这么说吧，有车位可以按家用充电桩理想，不能装家充蔚来。

首先，家里有充电桩的话，才考虑理想，因为纯电续航真的不长。理想的沙发和驾驶感受，配置确实很顶，别的选配的这里都标配了。平时用起来很享受。OTA更新的话，也还行，每次OTA都有期望值。他的辅助驾驶不要钱，NOA不要钱，高速NOA目前能用。理想也在持续投入进步中，我相信未来会更加好的，肯定够用。如果长途的话，你要把理想当成是智能化的油车，顺带充电桩方便了充个电，这样想的话你就舒服多。其实长途路上充电桩电费1.5元每度电起，也不会特别便宜，跟家充0.3毛没法比。 蔚来的调性很高，就贵，配置算力高配，方便以后系统升级。换电确实很爽，无接触不用下车，3分钟走人。我最难以忍受的缺点，HUD太小，用过大的再看小的，就非常不得劲了。再就是中控屏，竖的，竖的！这个确实非常难受了。使用的方便程度，扩展性，跟横屏的没法比，所以基本上的厂都做横屏了。最后我不喜欢的是后排，这个确实跟沙发没法比，如果让家人试坐一下，不考虑别的，肯定是沙发香啊。

我是双车主，22款l9max车主，上个星期又给老婆提了ec6，各有优势。 先说里程焦虑：其实几乎都不存在，家里有充电桩，一个可油，一个可以换电还有上门充电。 外观颜值都不差，个人喜好。 服务，蔚来肯定是好于理想。 理想空间更大更适合家庭。 车机交互都差不多，智驾目前蔚来用了一周没发现问题，目前好于理想。 我的l9出现过多次路上没车莫名其妙动方向的情况，后来说是ota升级就会好，心里有阴影已经三个月没用过智驾了。 至于车身用料，蔚来好过理想。 续航蔚来75°电池只能跑350公里左右，理想满油满电750左右，纯电150公里左右。 对我个人来说两个车都没什么明显的短板。

在市区一定是用电最好 选理想还要背个油箱发电机是不是很多余？用电电池还小2天、用的多1天就充一次电麻烦。小电池基本4-5年就要衰减10-15%，充电频率越来越高。28天发电机要强制启动，用油噪音震动一个不少，每年还要保养发动机，为了一个没用的功能忍受那么多麻烦，不合算。蔚来可充可换可升级绝对是最大的优势，缺点少了个电视，其实车里看电视对孩子视力伤害是不是有点大 你要问增程车主，至少一多半下一辆车都要换纯电， 我是这么想的 供你参考。

去年6月提的l7，一个月各种悔恨，7月份出掉定了es6,亏了3万，虽然es6用到现在也有不足，但是没有后悔

你都没有里程焦虑了，居然还能把增程考虑在内？？？

看我之前的测评，目前es6开了3w公里，蔚来真的值得选择

蔚来

最近在考虑换es6，对理想来说老车主就是块用过的抹布

安全考虑，，蔚来，，，不怕一万，就怕万一，，蔚来安全性领先理想N倍

如果市区开，没必要没增程，纯电也不一定要蔚来……要说驾驶感，蔚来吹的牛，差不多尺寸的电车去对比下，蔚来也就那样，甚至不比理想上太多

如果你基本没有里程焦虑，不一定要选增程式汽车。剩下的无非是偏好了，比如空间舒适或外观激情。另外叠加厂商的生命力，不会很快倒闭就没有问题。

没里程焦虑选蔚来。我们就是。通勤非常香。纯电车。其实出门还是很方便。出远门可以换电，几分钟很方便 颜值高些。自己安的家充。一个月几十块电费

蔚来靠谱吧 理想太鸡贼

没有里程焦虑肯定蔚来啊

那就选蔚来呀

选 L7。我在上海，之前考虑过 ec6，落地 34 左右，最后提了28 落地提了这个。1）驾驶欲望 这个不太懂 电动车开起来都差不多没区别的 2）里程焦虑，只要你非充电 or 换电，你就一定有焦虑，这种补能方式会浪费你大量的时间和精力 3）差价七八万，不香吗

换电有个啥用？你们市区有几个地方能换