560还是680？

性价比来看，最低配的560可谓是无敌。毕竟除了电池大小不同，配置完全一样，并没有高低区别，可谓是入门即顶配。两者价格差了2万，电池差了19度。 所以纠结的核心点就在于续航。560版本是71度电，680是90度电。二者差了19度电，按照昆明地区15-20度电的能耗水平来看，实际续航差距就是100公里左右。 但实际用车中基本上不会每一次都是满电出发，0电再补电，正常来说剩余15%-20%就会充电，80-90%就是停止充电。也就是基本上一个补能周期实际使用70%的电。 这意味着71度电版本的日常续航为50/（15-20）×100＝250-330公里。90度电的日常续航为63/（15-20）×100＝315-420公里。实际相差65-90公里。 所以无论是市区还是高速，我认为560版本都是最香的。按照市区每天50公里的使用情况，基本上就是一周一充。680版本也就是最多晚一两天再充电，实际使用起来区别并不大。高速上使用二者续航差距基本在50公里左右，区别也不大。 所以结果是，无论是否有家充，是否经常跑高速，560和680后都差不多。 而二者差价的2万，用来充电可以多充2-4万度电，可以供车子多行驶10-20万公里。基本上相当于是车子一辈子的能耗费用。 所以除非经常跑高速，且高速单程距离大于250，小于315。只有这一种情况下，680才会更有必要。 从实际的销量和车主价格反馈人数来看，也是560的更多。