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请教一下兄弟们，只改中冷器可以不动发动机程序吗？会不会触发故障灯啊
评论发表于2024-03-10单改中冷可以的可以不刷程序，故障灯不知道
回复发表于2024-03-10不会有故障灯
回复发表于2024-03-10
水泥地，60%电，低温，都是不利因素，100前G值未衰减
评论发表于2024-03-10补能那么慢，还得防全家BBQ。。才快这么点，真废
回复发表于2024-03-10看见好几个001车主diss油车的加速了
回复发表于2024-03-10
听说F1才1.2 个G
评论发表于2024-03-10f1直线不是亮点，亮点在直线速度过弯
回复发表于2024-03-102g的体验应该在1.5s破百
回复发表于2024-03-10
你这是23款的，原厂4.4太可以了啊 我1月下旬提的S4av,头段已经买好了，全新中冷一套+BMC也不贵，硬件方面够二阶了，动头段+中冷就要刷程序，首保后再考虑具体怎么选择了
评论发表于2024-03-11今天下午最高气温24度，成都市区开了10多公里，限速60，回小区停车前油温104，等几分钟才回到99，不想等了锁车又是哄哄响，原厂散热太垃圾了。。。
回复发表于2024-03-11你好啊兄弟，我也想把进气升级一下，关键是怎样不动程序可以实现（有点鸡肋的延保）目前就了订了一段排气把原厂消音鼓的部分换成直通看看能不能在保留gpf的同时释放一下声音
回复发表于2024-03-11
头段和中冷必须换，因为S4原厂的中冷是垃圾货跟普通a4l的一样的。RS4就是水中冷了。换头段是比较划算的可以用8年。因为第八年才需要上线验尾气。再去刷个一阶就很够用了3.5左右应该有的关键夏天的时候成绩也稳定。
评论发表于2024-03-10做梦呢兄弟一阶3。5？ 一阶国5 3。9 国6 要4头
回复发表于2024-03-10你有没有看完整我说的，我说让他把头段换了再把中冷器也换了然后去刷一阶。并没有标准的定义一阶不能动硬件，一阶一般涡轮压力再1.7bar左右。2.0t车型有些一阶最高只敢调到1.5bar。涡轮压力越保守改了硬件车子稳定性越高。
@我是你的王大哥666：做梦呢兄弟一阶3。5？ 一阶国5 3。9 国6 要4头
回复发表于2024-03-11
原厂测速表，就算加上0.2的误差，也是4.5秒破百，算不错了，你的成绩还是很有说服力的
评论发表于2024-03-10请教一下兄弟，gpf不换只把中尾段带消音鼓的部分全部换成直通的可以提升排气的效果吗？
回复发表于2024-03-10应该可以，但是感觉没有必要，这样怕是会损失低扭
@自c7的时代寻找c6：请教一下兄弟，gpf不换只把中尾段带消音鼓的部分全部换成直通的可以提升排气的效果吗？
回复发表于2024-03-11
最大G值两个G？
评论发表于2024-03-09车涯盒子应该没沾紧，松动了
回复发表于2024-03-09换算完好像是 1.39 的零百…
回复发表于2024-03-10
几千转弹射？
评论发表于2024-03-102700，在原厂车里感觉偏低了
回复发表于2024-03-10一般到3000转就直接松刹车就行
回复发表于2024-03-14
原厂这成绩已经很厉害了
评论发表于2024-03-10
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