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试驾阿尔法T5感受
2024-03-09发布于：极狐 阿尔法T5车友圈
今天抽空试驾了阿尔法T5，20分钟不到，说说感受。之前电车试驾过深蓝s7，别克E5。s7驾驶感受一般，比较冲，对于我这种油车转电车来说直接pass。别克E5试驾感受很好，很喜欢，胎噪，风噪控制得很好，丐版先锋配置也还过得去。只是通用营销确实不给力啊，还在持续观望中。阿尔法T5的话，驾驶感受也比较接近油车，是我比较喜欢的，降价后性价比也凸显。只是上了80公里以上时速过后胎噪风噪比较明显，感觉还不如我7年多的瑞风S3，这个让我不是很满意，试驾的是660顶配版，胎宽245，45扁平比，这个可能有点影响，不知道520版本235-55r19的如何，没有试驾车，所以不知道。我感觉性价比最高的就是520MAX次顶配这款，如果660的有个次顶配，取消一些不必要的配置，与顶配有个万把块差价，那就更香了。
作者提到的车系：
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再说一个，T5语音交互是真的拉，不知道极狐其他车是不是
评论发表于2024-03-09除了华为版的 极狐其他车比T5更拉胯 不过我觉得T5语音交互勉强能及格
回复发表于2024-03-09应该只能将就应付应付日常使用。我试驾时候，说了三遍都没识别出来
@正直柑桔jd：除了华为版的 极狐其他车比T5更拉胯 不过我觉得T5语音交互勉强能及格
回复发表于2024-03-09
我两个女同事，一个买的id4，员工价16.3买的，一个买的别克e5，22万整买的短续航。我开了感觉别克e5内饰更豪华，座椅更舒适，底盘有厚重感，空间大很多，但是大众id4更好开，更灵动一些，底盘有韧劲。各取所需，如果是我，我还是会买id4，我喜欢开快车，基本都是每天上下班一个人开。这个极狐t5没开过，我们这边没有4s，啥时去镇江那边开一下试试
评论发表于2024-03-09ID4对我来说小了点
回复发表于2024-03-09我都试了，T5比iD4空间大，调教更一些，安全性差不多，但是环保和价格现在T5完胜
回复发表于2024-03-09
别克e5的底盘调教好还是极狐t5好
评论发表于2024-03-09美系车的底盘一直很好，极狐的偏欧系也不差
回复发表于2024-03-09颠不颠？
@幸福风铃Cau：美系车的底盘一直很好，极狐的偏欧系也不差
回复发表于2024-03-09
我试驾的时候感觉噪音控制还好，当然和别克E5没法比，同样我也去试驾了深蓝s7 520max，深蓝内饰看起最高级但是行驶质感nvh这块差他们太多
评论发表于2024-03-09你意思是别克隔音比t5好多了了是吗？我看极狐说自己的整车气密性隔音什么的强，还以为比别克好。
回复发表于2024-03-09我个人觉得别克隔音好很多，但是这种主观感很强，还是建议你去试试别克E5反正免费试驾
@Grugliasco：你意思是别克隔音比t5好多了了是吗？我看极狐说自己的整车气密性隔音什么的强，还以为比别克好。
回复发表于2024-03-09
就是顶配才有800V，三元锂，其他的都挺好的。
评论发表于2024-03-09啥800V的对于我来说无所谓，不差那一二十分钟充电。
回复发表于2024-03-09我跟你感受差不多，增购第二台车，不跑高速，至多也就周边二百公里以内，不关注800v。
@WOT夕月：啥800V的对于我来说无所谓，不差那一二十分钟充电。
回复发表于2024-03-09
没有发动机的轰鸣声对噪音格外敏感
评论发表于2024-03-09确实。老实说，后排隔音跟别克E5还是有一定差距。
回复发表于2024-03-09胎噪还是风噪 t5现在用韩泰的轮胎到时候可以换米其林
@WOT夕月：确实。老实说，后排隔音跟别克E5还是有一定差距。
回复发表于2024-03-09
你们四川夏天太阳毒不毒？没有遮阳帘哦
评论发表于2024-03-09七八月份哪里都一样，热得批爆
回复发表于2024-03-12这车我很喜欢，但是担心夏天这么热人在里面会不会烫头，自己装遮阳帘那种铝箔的一下子就把车档次拉低了。
@WOT夕月：七八月份哪里都一样，热得批爆
回复发表于2024-03-12
我试驾开到110，噪音确实大，当时我还问销售我说这个噪音怎么这么大
评论发表于2024-03-0980以下主要来自后排，也明显。80以上就有点大了
回复发表于2024-03-09极狐不是吹整车气密性是亮点隔音亮点吗？和别克e5哪个隔音好？
回复发表于2024-03-09
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