只能说,比亚迪太强了
驱逐舰05也是798 为何销量比秦plus差这么多
绝大部分应该是798配置的量吧
这不是很多老车主期待的嘛等这车销量再差点继续降价更好。
哪里来的老车主上市没几个月都是妥妥的新车主,还被背刺
我看像是棉花划伤的。。。
跟鱼头车套路一样 不过这车不怎么讨喜
三四万买个鱼头车还能自嘲一下 买这个就只能是冤种了
质量做工和第一代鱼头车有的一拼 后面估计会升级换代然后加价
哎,我还是很心动星光的,但是评论真的看得我心慌,犹豫秦和星光
别着急,再等等看
他刚出的时候我就很心动,家里人压着没让买,这几个月下来各种评论看得我也是心慌,也没那么急 我再等等,希望5.1后有好消息吧
@厵鑒:别着急,再等等看
你们说等官方改保养政策,我来说说吧,这玩意儿不是那么好改的,这玩意儿的三电系统水平就在这里,无论是145的极速,还是为什么总里程5000公里就得保养,问题都出在三电系统上,难道官方不知道保养里程这个问题得被一堆人喷吗,五菱都明白,但是技术层面不够,只能降速,频繁保养,就等于一个有慢性病的80岁老人那样,不能断药啊
拿秦最低配来比,硬件功能就不比了,两者都够用,但是从金融政策比亚迪2年可以做7万免息不收手续费,终端还有终身保养的套餐,后续用车的费用秦占优势,星光的优势就是,车子长一点,轴距长了一点,有个独立后悬,说到独立后悬,准车主们,醒醒吧。一个8万级别的独立后悬,相比秦扭力梁能有多大提升啊,这个价格的车子,想要舒适度?不好意思,这个价位就没戏。还有就是颜值,很多人喜欢星光的颜值,当然这也是优势,除了以上优势,秦哪方面不吊打星光啊,对了,秦终端的优惠目前成都768了,还是销售线上报价,以上全是本人亲测
我比较纠结他的油箱,感觉隐患很大
@一只狂野猩:拿秦最低配来比,硬件功能就不比了,两者都够用,但是从金融政策比亚迪2年可以做7万免息不收手续费,终端还有终身保养的套餐,后续用车的费用秦占优势,星光的优势就是,车子长一点,轴距长了一点,有个独立后悬,说到独立后悬,准车主们,醒醒吧。一个8万级别的独立后悬,相比秦扭力梁能有多大提升啊,这个价格的车子,想要舒适度?不好意思,这个价位就没戏。还有就是颜值,很多人喜欢星光的颜值,当然这也是优势,除了以上优势,秦哪方面不吊打星光啊,对了,秦终端的优惠目前成都768了,还是销售线上报价,以上全是本人亲测
买这车的人注意…我是第一批用户这个月纯电续航都是在100公里左右..不要被150续航给骗了。慎重考虑合适在买
是的,续航虚标狼
满油满电跑多远,只要是电车都虚
单看周销量环比没有太多价值, 干扰因素太多了,工厂排产,销售策略,都有影响要看长期趋势
说的没错,但趋势已经下去了
哪里看来的趋势,趋势是长期的按月销星光还环比增长了
@厵鑒:说的没错,但趋势已经下去了
能刚秦的只有星光,拭目以待吧。直说销量。
帝豪王也可以,可惜价格比秦高
星光对于秦plus来说也只是小巫见大巫而已,别太当真
保养政策不改就一堆人不敢下手
是啊,还有疯狂背刺
保养是什么政策呀
降价6000 哪哪都是缺点了呗
降了9千 全是没有优点只有背刺
背刺老车主谁还推荐别人买?我几个有想买这车的一降价反而犹豫了不安抚好老车主,这车一堆毛病。
是啊,这一顿操作,把自己给整黑了
哪个牌子的车不降价?我只能说,笑死了,一群人因为降价几千就受不了,都去投诉,真要是因为这事,星光销量不行了,到时候停产了,这些人是不是要跳楼。,不过有一说一,该升级还得升级,保养该改就改。
别人wltc100的cltc才标120,你星光倒好wltc才105直接标150,没看投诉榜最多的除了降价就是虚标
一开始是真的只有虚标,现在疯狂背刺,谁看了都害怕
150是五菱自己喊的吗,当然是考试考出来的啊,我cltc确实能考150,只能说车子对于cltc工况下是比较适合的
回复楼主