拥有定价权的up迟迟不能上市原因很简单

元UP已经各地铺货，说明配置都是定好的，迟迟不上市的原因只是价格策略上举棋不定。 元UP这款车本来是继 海鸥 海豚 元PLUS之后的又一款爆款车型，月销2-4万问题不大的，这种走量车辆是要留出一定利润空间，保持企业效益。海豚荣耀版耻辱定价就可以看的出来厂家对爆款车型是要留利润的。 但是奇瑞为了发力新能源市场， ICAR03 10.98（暂宣传6月以后可以购买）以极低利润横空出世，对奇瑞来说钱可以少赚，但市场要先拿下一些。打乱了厂家布局，迫使元PLUS荣耀版较海豚荣耀版让出了更大的利润到11.98。 ICAR03 10.98拦住了元UP 400中配的上限，元PLUS 11.98拦住了元UP 400高配的上限。再加上后边还有缤果PLUS 500续航9.88追击。眼下最合理的价位只能是 UP300低配8.98-9.58 400中配9.98-10.58 400高配10.98-11.58 但是这样利润空间被挤压殆尽，对龙头厂家来说赚不到钱或者赚很少钱的爆款食之无味弃之可惜，只能举棋不定。