29-46的价格，上下浮动1万

在此价格上减10还是比较靠谱的

符合福特一贯尿性，每次价格都拖拖拉拉吊胃口，然后搞个偏高的价格，比如当初锐际上市和去年的探险者，锐际当初19年上市2.0T四驱，说实话那个动力配置，样子也年轻，真心想换。结果20万一分不能少，最后19万买了在2.5奇骏，结果现在同配置18万能下地，也没人问。去年想换个大点的7七座，探险者纵置后驱四驱，看了铂金版。一分不能少，现在优惠两万无人问我想说，当初锐界的时代已经过去了，醒醒醒醒

25起步差不多

最高配的超过35万就是自己作死的节奏，不信的你们可以看看以后的销量吧！估计水军的预判就能让至少30%订单会退单。

这车高配在美国卖40万，天津港卖60万是合理的。国产的高配，用的国产发动机，用的国内人工成本，国产高配超40万，就是收智商税，吃相太难看

差不多，价格好像起步28多

完蛋了，如果是这个价格好多人都买不起。富人看不上，穷人买不起。看看探险者把，30起，还优惠一两万都卖不动。还想着卖30边上，吃多了💩，福特就没有一款明星产品，中国这么多人，还不知道躬身入局，做大做强了，铺一层大网，哪怕就以价换量，给品牌续命一下，也是长久之计，你看人家坦克300，定价就挺好，让很多人垫一下脚就够得着，三年来，坦克300每个月也有个4800台销量上下浮动，你这百年福特的文化底蕴比起坦克的底蕴，让人能更接受一点，还不知道这牌怎么出，3.24号，是粉是黑，就看这福特怎么打这一手牌，反正29起步，我必须骂，等太久了，还等来心碎。

不懂就问:大脚包只是多了大脚改了速比吗？

等荒地的车友在大多数，这个价格会有超过一半的人退定金。大家的预期是荒地37左右。

如果是这个价格，直接退了，不在关注

买不起25万起考虑一下！再说这车没有选配硬顶一大缺陷！就怕下雨漏水！

这个价格没有竞争力

直接46万起步 高配56 碰瓷对标普拉多啊 笑死了

这人是要整死福特在中国市场，妥妥的中国良民，割韭菜他先站出来伸头

福袋福特真恶心，一个车都预热半年，生怕少赚了一块钱。中国的制造成本远低于美国，简配还卖高价

荒地大脚落地40左右的话还有看头

大脚是城市开的吗

荒地不如坦克700来的实在了

那我买坦克330吧，3.0V6