建议买比亚迪海鸥400公里续航版,300公里的也行,都一样能满足你的需求,电车对比油车省太多了,一天80公里一年就是80*365=29200公里,百公里6个油一年油钱就是292*6*7.8=13665.6元,如果是电车续航75折实跑300公里用38度电,一度电跑300/38=7.894737公里,一年用29200/7.9=3696.202532度电,一度电5毛5,一年花费3696*0.55=2032.8元,此外油车5000公里一保养小保300大保600,电车不需要保养,保险电车比油车上浮10%,这个账一看就明白了,跑得越多电车越省,别扯什么换电池,目前09年的蓝牌特斯拉还没换电池呢现在新技术换什么电池到时候用省下来的钱换新车不好么?
这个算的清清楚楚明明白白
你算少了,市区绝对不止百公里六个油
我上一个车就是POLO,开了6年,小巧好看,省油耐造,每周末回家高速跑160都稳得不行;去年不小心撞了,想换车的我居然把它卖了;新车换了国产7座SUV,虽然空间大油耗也不高,还是想念我的小POLO,现在后悔得不行,最近在看二手车,准备再买一个POLO或者GOLF;至于日系车,抛开我对鬼子的民族鄙夷,前两天看新闻说日系车被追尾,一辆轿车怎么说也有个4m多,车身被挤成30cm多,吸能得很,我是不敢碰,不过我倒是希望路上的日系车多一些,至于原因,我已经说了……
全能给你当吸能盒,可惜你能碰到的都是坦克路虎
老日系车确实脆,不过新一代的也还好,主流平均水平,钣金薄不影响,主要看车身钢材就行了
买个4-6万的小电车不香吗?按你这月均2000公里的样子,两三年电车的钱就跑回来了。
老头乐不安全
总共才10个,还得买个车位
10年前闭眼买飞度,现在还买这车真不能买,一天80公里路,能上点辅助驾驶会轻松很多,飞度没有纯费力,一个月油费要多花1000 你买辆同级别的电车开6年,早就把车价都能省出来了。别去考虑保值率,现在没有啥车有保值率,也别去日系车说稳定,开几年哪哪都响。
飞度有辅助驾驶啊
10万块能买到辅助驾驶也就只有飞度,海豚的辅助驾驶要到13万,海鸥全系没有,比他低的都没有,798的秦顶配有辅助驾驶,但是价格远远超过10万。
必须五菱星光混动呀!九万四落地。不是这种小车能比的,全方位辗压
买电车,为啥呢?山东地势平坦温度适宜,电车几个特质非常适合女孩子,驾驶平顺,人性化功能多减轻驾驶负担,加热通风上车就有,特别是加热,不像油车要等,上下班用也不用焦虑续航买个300续航打五折都够用了,何况多数情况下不可能五折,飞度和polo除了相对省油和所谓的同价位操控好,这些对女孩子来说,毫无吸引力
这两天一个比亚迪挂到井盖就烧了没看到吗?
一叶蔽目
@用户2981224935071:这两天一个比亚迪挂到井盖就烧了没看到吗?
都10万了,还要啥飞度呀,昂克赛拉不比它强太多吗
鸡头跟凤尾的关系!凤尾就是上一个级别,鸡头就是低一个价格的顶配。飞度高配配置并不是很低。
那你听过瘦死的骆驼比马大吗。
@小小轰哒:鸡头跟凤尾的关系!凤尾就是上一个级别,鸡头就是低一个价格的顶配。飞度高配配置并不是很低。
单程40公里还买燃油车?给你算一下每天按80公里算(只少不多),百公里算6个油够省了吧?0.8×6×7.84=37.632,37.7×365=13760.5(元)这是一年的油钱。一年里程80×365=29200(km)这算保养3次,一次算300便宜了吧。保养一年要900。其他那些无论是燃油车还是电车都要做的项目就不算在内了,因为都要做。算下来单单使用成本都要15,000左右。电价快充一般是1到1块5,用了电车之后,几乎很多人都是晚上充电,便宜多了。电车我不会算,看有哪位热心网友给她算一下。不过单单是上面的项目算下来少的省几千,多的省接近上万块钱。因为电车几乎不用保养。实在找不出买燃油车的理由!
我就是电车一天100公里,一个月电费300左右
和飞度同级的电车,就海鸥海豚id3欧拉这几个,百公里电耗差不多12度左右,按全程商业快充桩1.5一度算,40*2*365=29200*0.18=5256一年电费5200,保养2-3次,一次200,大概能省小一万一年。有家桩的话能省得更多,家桩基本上能做到3000以内每年的用车成本。那就是省1w+的成本,开6-7年也就是差不多10多万公里就已经能省出一台新电车了。哪怕旧车拖去报废也丝毫不心疼。
飞度但凡能有一个人想买,都是比亚迪不努力
我啊
还不如昂克赛拉
@小小轰哒:我啊
同问:女孩子上下班用手机,选诺基亚还是西门子?
hello Moto
@暗黑邪恶兔:hello Moto
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