雅阁整体比帕萨特还重，不知道你们是怎么得出雅阁比帕萨特不稳的，到底开没开过啊？

现在帕萨特的A柱能把雅阁的头打烂，都什么年代了，怎么还有人说远古时期的传闻呢？

拿帕萨特380和一个1.5T比，这不是在侮辱大众嘛！动力不如帕萨特，舒适度不如帕萨特，底盘还不如帕萨特还比啥？

帕萨特前期做的欠缺的时候网络上永生都记得，后期做的好了就视而不见听而不闻了！ 现在都2024年了，如今的帕萨特都已经是稳居B级车榜首了，那些拿真金白银来支持的群体会买一台安全性不靠谱的车子吗？你说的是2019年的老皇历了，2020年重新改良升级再测中保研测试所有环节都是优秀，你就跟与世隔绝没通网一样了。 买德系和买日系车的人群会截然不同，买德系的人群大多瞧不上日系的脆皮车，不会把省油放第一位。 买日系的人群会着重看中省油，耐用，用车成本低。至于动力，底盘，操控，不会过于在意。

雅阁高速跑过160，没飘。 雅阁比帕萨特省油。 帕萨特比雅阁底盘高。 帕萨特比雅阁配置稍高些，比如等氛围灯之类的。 其他的空间等等都区别不大。

还买啥雅阁，大众CC猎装版380，现在20万就落地了。

大哥你有买380迈腾的钱，干啥不看看奥迪A4L，雷克萨斯ES还有大众CC之类的跨一个价格的车呢？就喜欢迈腾吗？

都不好，蒙迪欧，君威，凯美瑞2.5.

有个l2辅助驾驶配置叫车道保持...本田最高可支持在180km/h下 车辆自动在车道保持居中行驶

本田的后独立悬架都是满坐外八字，减震和其他车相比细小，甚至不如国产和其他10万左右的合资车减震粗。所以个人觉得本田的悬架支撑性差，同为日系的丰田，日产都没有太明显的外八字。

雅阁你就是开到170都不会飘的，车重在那里，帕萨特也一样，你拿2.0T高功和1.5T做对比，没可比性的，预算够就380，不够就雅阁

票个屁 高速上你长时间保持130都能超百分90的车

纯油帕萨特1.6吨，混动帕萨特1.75吨。纯油的雅阁1.45到1.55吨，混动加电机才1.6吨，你猜本田舍得给你用铝合金不？论脆皮，帕萨特要是A柱有问题，那么本田和丰田基本就是旺旺雪饼

德系操控稳如老狗，不过帕萨特看着不老么？推一手迈腾。

帕萨特气场更强大，更像是豪车，雅阁更省油省心

我前天开到185迈，感觉也挺好的，抓地还可以

知道答案了吧

成年人了，没有绝对的好与坏。适合就是好的

买君威啊 现在才15个左右 不香吗

一看380果断帕沙特，如果你说330那么我还会犹豫一下和你说考虑下下雅阁，但是380的帕沙特，还看什么雅阁