单电机版马力够不够用？

这最大的短板没人说吗？

加速10秒开外了

纯电和插混不能直接对比的，纯电的电机是一直运转，插混的电机只是偶尔运转，尤其是高速区间，插混都是发动机直驱。

小马拉大车是指功率，加速度才是看扭矩。 功率与重量的关系1比10是个坎，低于这个就算小马拉大车了，你去算算日系自吸车，大部分低于这个比值。功率的单位是马力，重量的单位是公斤，icar两驱功率184马力，重量1680kg，功率有富余了。 最大扭矩220不算高，加速一般，电机的最大扭矩是在低转速区间，高转速时扭矩降低，加速能力也更低，你再看最高速度才150，说明高速上超车估计会有压力。所以两驱在市区开应该够用。

马小不小不清楚，车是真的不大

顶配来到了17万，但又不给三元锂，这是打算靠低配版走量了吧。希望奇瑞好好研究研究，既然是顶配就要拿出相应的诚意

拿两个混动车的最大马力来比较纯电车的，你懂不懂混动车的最大马力是怎么计算的吗？又懂不懂混动车的工作原理

这个是纯电，那两个是插电油电混。驾驶感受不一样的。试驾过后你才知道。

别逗了 插电扭矩高而已 秦ev 海豚也才180

元P扭矩310，这车两驱220，太少，四驱价格有点高

开过埃安y，也是220扭矩，车重差不多，低速完全够用，高速也够，超车没那么爽而已。

足够了，这车还想着比赛么。

确实很低，海豚骑士130千瓦电机，290牛米的扭矩

我试驾过4驱 女朋友在后面 我一个起步 直接栽了 最好的就是4s店带我去越野 那感觉以前从来没体验过 如履平地 确实很顶

前段还是可以的，上了高速也就公路三大妈的水平吧

单看扭矩无意义，看齿轮比

这车不应该和海豚，元这样的纯电车去对比吗

你纯电跟插电对比人家插电两套动力系统

0-50加速4秒7

高速肯定不行，所以看自己需求。