2024-02-29发布于:奥迪Q8车友圈
2021年10月份提车,完美行驶4000km,然后噩梦开始了。2022年1月份突然蹦出自动启停故障,发东西抖动异常,并伴随有发动机故障灯亮起,去本地4s店检查,说是偶发性喷油嘴儿失火导致的。清了个故障码,继续行驶200km左右,又开始报故障码,又到本地4s店,依然是清故障码,得不到根本的解决。后期基本是每200km报一次故障码。后来联系提车的沈阳4s店,他们说这种现象很普遍,是因为喷油嘴儿质量问题引起的,可以索赔喷油嘴儿。然后我就跟本地4s店沟通,本地4s店居然不知道这种情况,他们给我的答复是q8太少了,没接触过。后来经过沈阳奥迪4s店跟本地4s店沟通,进行了喷油嘴儿索赔。更换新喷油嘴后安全行驶了6000km,又出现这种状况,真的被气笑了!
这毛病是839缺缸,隔壁A6 allroad的圈里三分之一这毛病,出现了奥迪自己都不知道怎么修
卡宴的有这问题吗?
缺缸是什么问题?
大佬,EA839加了颗粒捕捉器通病,我的途锐一样,八千公里开始现象和你一模一样。 现在改了头锻,这个故障完美解决… 改完后跑了三千多没再出现过。
正有此意,准备换头段
头段是啥?
这东西怎么说呢,批次,概率!当时怕q8出问题,买了揽运,玛德4000公里发动机开始漏油,更换发动机缸体!!所以,又不是开一辈子,升级程序应该可以改变
当时我相中卫士,马上下单了,抖音大数据开始推卫士各种问题合集,包括电子档杆挂不上挡,果断阻止了我
要自动启停干嘛?有什么用?扭一下钥匙有那么难吗?
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