你还别说,比亚迪很鸡贼,主打的就是一个跨界,超跑车圈里开的最舒适的,性能车里外观最吸睛的,性能又够用的,u8不就是靠这个卖起来我,不求某一项最好,但求都沾一点,都不太拉垮
U9六边形战士,你才是懂的,比那些只盯着0 100加速,圈速,极速的强多了
“跟法拉利比通过性,跟保时捷911比原地掉头,跟,跟奥迪rsq8比圈速,恨不得跟美式大v8比油耗,跟卡罗拉比内饰做工用料”。比亚迪没参加过任何赛事,没有光辉历史并且要“颠覆”超跑定义一个不具备任何优势的车企第一次造跑车。哪点是强项?除了“爸爸的爸爸叫什么”911哪点比u9拉胯?且不说汽油车,特斯拉sp,零百比u9快,极速比u9高,四门5座比两门两座超跑快,纯进口比纯国产便宜一半。同样是四门5座的极氪001fr,动力差不多,实用性比u9强多了,价格还便宜一半。人家极氪发布会敢公布轮胎胎、车载。u9发布会啥也不是,用光头胎还跑不赢用街胎的911
你存款增加10倍你就懂了
10倍?那我攒够3200块再来发表意见
那你懂了吗?
超跑 就是卖点 仰望 百万级豪车,车标都值30万
估计下一个国产品牌要突破布加迪的价格了
168,哪像买个国外跑车
国产最贵的目前是红旗S9,售价超千万元人民币
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