现在吉利的车两极分化,车友圈各种毛病,还有很多极其低端的毛病,但是各路车评人都是鼎力支持,都说极氪虽然有毛病,但是仍然是一台好车,尤其是底盘,现在都不知道到底是谁收了钱,到底是质量好还是质量差,但是,以我的经验,质量不会太差,你的运气也不会那么差,大概率买到的还是质量合格的车,理想被全网骂成狗,我开着也挺舒服下次增购,大概率是极氪001
车评人收钱说话 维修是你自己掏钱
给你的东西越多,坏的东西越多,我连中控屏幕都不给你,给你一台收音机,有多少东西会坏?五菱面包车一样耐用?那你买车也是需要享受的。
@Susukiki:车评人收钱说话 维修是你自己掏钱
我开了一年,应该有发言权了吧。有过两次小毛病,一次是进气格栅电机坏了,极氪免费给我换,帮我叫代驾取车,修完叫代驾送还。第二次是脚托压坏了,二排头等舱座椅的脚托伸直后,复位时结果卡住了被压坏了,售后反正也很快给我免费换了一个。就这些,没有其他问题了
一年坏两次 两田油车十年坏一次都难
都是一些小问题,毕竟009是新车,如果是001应该会更好一些,2代产品更成熟
@Susukiki:一年坏两次 两田油车十年坏一次都难
没有冒犯你朋友的意思,不是看不起驾校师傅啊,还有汽车修理工之类的吧,但是他们真正拥有过他说不行的那个车吗,听了好多年了来回来去就那句卡罗拉 凯美瑞不会坏。车是你自己花钱,买自己喜欢的,是你自己每天驾驶的,好的操控是给你自己开的,好的配置是给你自己用的,不是听谁说车会坏就不用了,上千万的劳斯也会坏。车主会因为一句驾校师傅说劳斯毛病多,就不买劳斯了嘛
我公司的卡罗拉这两天发动机坏了,在大修,10多万公里
修车的永远都是对日系车表示肯定,哪怕是刷视频看美国修理工也只对日系车有高评价。这不是废话,那玩意配置又老又旧,没地方能坏的同时,大量部件是卡扣设计,学徒都懂拆。车是自己开的,又不是自己修,买好配置准没错
驾校师傅一般是社会中下层,你觉得很他一个档次就听他的。极氪作为一个20多万的牌子(买极氪x的都是当买菜车的,其实更有钱),一般来说驾校师傅买不起。
我学驾照的时候教练开的进口tpr
拿个例来说事?
@正直芒果8A5:我学驾照的时候教练开的进口tpr
问题很多,且售后垃圾,维修贼贵,工时不到半小时,人工费一千,买得起开不起
你应该问他开过极氪?有一些人就是固执旧思维误导新一代消费者,而且每个品牌的车多多少少都有一点小问题,这个是肯定存在的,毕竟他是产品,而且是智能化的现代高科技产品,不是传统车企只有三大件要啥没啥,肯定问题少
Pua成功,你这车少个0是如何被pua的
007发布的时候007第一好 过一个月001又无敌了。007反而没人想要
他买不起
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