为什么不是在P档上,你这情况不是汽油就是机油问题
就冷车启动才会有,热完车就没了,就挂在P档上的
我每次都是先挂N挡在启动
作者应该说的是冷车启动后,发动机转速不稳定,忽高忽低的(转速表上下自己摆动),车热了这个现象就消失了!我的车也是
并不是,车真的是跟楼主说的一样 是一闯一闯的,有闯动感。
有的车带冷车保护
我车库地下三,出车位20米就是第一个坡,冷车启动直接走,到半坡就爬不动给油转速上2200才有劲,到坡顶自动进二档,正好往前一窜,正琢磨怎么改进流程,要不后期肯定积碳,试着怠速热车,一般两分半,转速就会突然从1000降到800多,关键开门听声音,也是突然发动机噪声就降了两个数量级。这时候给油非常丝滑,上坡也是丝滑,到顶也不会蹿,但这星期点🔥以后像往常一样挂在D挡,坐在车上感觉车🚗和屁股一齐抖,挂回N挡抖动才停。出门表显实时油耗一出来就是10.几,之前几个星期天更冷也才9.几,我担心是怠速热车造成的。但是起步这个坡,可真愁人,目前解决方案这有两个一是再买个地下一的车位,二就是摸清车的性能脾性,对症下脚。方案一,车位价格30万起,实在强人所难,况且现车位边上就有个保洁水龙头,天天自助擦车,不想换,pass。方案二,就得继续琢磨起步上坡的组合技。要不早晚因为积碳大修。
冷车启动,波箱油润滑不够,二档低速给油少点现在是常态化的闯动,类似手动档的高档低速,真特码的垃圾!!!!!
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