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再吐槽一次令人恶心的隐藏式门把手
2024-02-12发布
对于隐藏式门把手，我坚持自己的批判观点：可恶至极！！ 湖北高速此次遭遇大雪之后，紧接着又来了冻雨，在极端寒冷的情况下，原本就为取暖战战兢兢的车主，出去上趟厕所，结果回来后车门又打不开了，原因就是隐藏式门把手被冰水冻住了！ 曾几何时，新能源车都把隐藏式门把手方式“亮点”，来宣传，一个个大放厥词号称“减少风阻”…… 我你嘛！你这么一个门把手到底能增加多少风阻？？难道能大到阻碍车子延迟一小时达到目的地？？ 我真心期盼：设计这个门把手、还有大肆宣传这个门把手的老板们，每天出门都遭遇车门被冻住的机会，真的，天天遇到最好，直到让你们改变这个认知。
这就要看车企针对隐藏式门把手有什么更多的思考了，同样是隐藏式门把手，东风岚图的把手不是纯靠电机让把手出来，它还有机械结构设计可以手动拉开，东风纳米和东风eπ门把手的破冰模式也是一种新设计。传统车门把手的拉手同样会有被冰冻住的问题，使劲拉还可能把门把手拉下来。这种冰冻后打不开门的情况并不是把手隐藏或不隐藏的问题，关键在于车企对这种情况有怎样的解决方案，有的车企总在看不见的地方下功夫，而有的车企就是表面功夫做足。
评论发表于2024-02-13要什么更多思考，隐藏式门把手就是为了增加那一点点理想状态下的续航，还有啥用？普通门把手只要拉得动就打得开，隐藏式门把手冻住了弹不出来咋办？就是个反人类的设计。
回复发表于2024-02-13我已经说了有些车企对冰冻有解决方案，这就是思考。新技术好不好用，就看解决方案。人类不思考就等着退化呗
@上进生活家6s4：要什么更多思考，隐藏式门把手就是为了增加那一点点理想状态下的续航，还有啥用？普通门把手只要拉得动就打得开，隐藏式门把手冻住了弹不出来咋办？就是个反人类的设计。
回复发表于2024-02-13
减少风阻就是骗局，主要的目的就是节省成本
评论发表于2024-02-13隐藏式门多了个电机，怎么省钱？
回复发表于2024-02-13这玩意里面比传统门把手多了个电机呢哪来的节省成本？分明是增加成本还徒增烦恼！
回复发表于2024-02-13
不隐藏的冻上了怎么说
评论发表于2024-02-13那种至少可以用力去拉，拉多几次能拉松一点的几率还是有的，总比你隐藏式拉手无从下手好吧
回复发表于2024-02-13非隐藏的至少可以大力出奇迹。。
回复发表于2024-02-13
隐藏式把手，鸥翼门，剪刀门，这些都是国外车企玩过，发现有安全问题弃用了，结果国产捡起来成了高端装逼的代名词了
评论发表于2024-02-12为什么要国外喜欢自己才能喜欢？
回复发表于2024-02-13那么特斯拉什么时候成国内车企了？？？
回复发表于2024-02-13
现在只要不是隐藏门把手，就有人在那阴阳怪气的说是老头车，现在的车，特别是国产，必须溜背，必须贯穿尾灯，必须四出排气，没有就有人嘲笑是老头开的车
评论发表于2024-02-12看够贯穿尾灯了！烂大街
回复发表于2024-02-12买自己的车，让别人去说吧！别人当面说三到四的话，就问他借钱！
回复发表于2024-02-12
我的隐藏门把手！上次冻雨玻璃冻住了，门把手倒是没有冻住，一下把冰破了！这个不好说！
评论发表于2024-02-13福特隐藏门把手都带破冰功能，这次冻雨我的evos解锁两次就把冰顶开了
回复发表于2024-02-14难道上面那破车门把手没这个功能？另外更加严重的冰冻就算门把手破冰了门也被冻的死死的打不开时这帮人是不是要怪这个车门了
回复发表于2024-02-16
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