车是好车 底盘好过同级别 转向节铝制的 我是从油车三代换的混动三代 太香了 主要是价格 13万以内入手顶配基本不用考虑其他车了 虽然混动卖的不好 但是常用配件大部分和油车通用 卖的不好我个人感觉就是上市时间落后 定价又偏高

没有停产，主要是因为他是h6所以大家都觉得定价高了，现在各种优惠后价格下来了但是市面上新款太多了，作为旧款肯定就不好卖了。枭龙max虽然要强一些但是价格也高出不少。混动h6目前我用没感觉哪里不好，发动机1.5T当油车开应该也没问题

行车1年2.3w这车没毛病

哈弗的1.5涡轮寿命是个硬伤

这个车友说很好，我的是油混，体验过这个车，我觉得没啥问题。

枭龙max除了丑点，整体还不错！性价比很高，驾驶感挺好。

我是去年9月买的车，到现在2月跑了5千2百公里，各方面都觉得不错，大假跑了近2千公里，用了智能巡航、自适应巡航系统，会自动跟车〈调好跟车距离〉，自动刹车、自动加速、自动转弯并自动刹车，感觉完全是自动驾驶了，手不扶方向盘会警告，但还是需注意前方左右，随时注意，始终是才用这个系统，但已经比驾原来的车轻松多了；纯电驾驶更是一种享受，亏电发动机声音明显，就跟开燃油车一样，其它木有发现有什么，感觉比原来的车好了很多，科技感满满的！！！

2022-12月成为车主，现安全行驶41000公里，没有任何小毛病，动力强劲，这个级别的车里

肯定更好，毕竟四驱。 二狗插混就比H6插混好了，车机系统更好，配置更好。

看你能谈到多少的价格，14以内入手顶配都很划算，这车我个人开着感觉没啥问题，就是车机慢点，

就是三代h6这个平台太旧了，其他车企一年一换代新能源的时候，h6的车子车机还是21年里比较差的水平，自然卖不动 还在做正经插混的就吉利和长城了，枭龙max外观吃亏，长城全系宣发得给技术赔礼道歉

价格是硬伤。国产车的性价比是绕不过的坎。

到店一看就知道谁好了，我曾经也一度认为H6新能源除了没四驱不比丑龙差多少，但是到店一看实车，两车的空间体验和舒适度体验完全不一样

我是车主。 刚好春节出门自驾游，一家5口人行李箱满满当当。 自驾巡航110公里/小时，一箱油700公里。 这车确实不错。 有想了解的地方找我问

我试驾了销量排前2名的插电混动，又试驾这款车，就感觉这款车厚重，安全安感较强，所以下手买了这款h6新能源插电混动PHD 110kM畅行版；怪了，销售量会不好，我感觉是物有所值！！

长城的车子质量还是可以的，不像长安，看不到的地方偷工减料的。

停产