2024-02-07发布于:宋Pro DM车友圈
#2024春节返乡路车辆简介:宋 pro dmi 2022款,23年一月份购入,跑完本次长途刚好21562公里,电池15度多,动力详细参数懂车帝都有; 能耗续航:本次行程从广州出发—江西宜昌—安徽亳州(被困24小时)—河南许昌—山西大同,从3号0900时出发,到6号2100时到家,全程4天3夜。本次全程高速,过了宜昌后,室外温度一直处于零下,能耗相对提高,过了河南,室外温度到-7左右后,油耗提高不少,油表表显续航100只跑了60多公里(时速120迈)。App能耗显示如图,最高时候显示8.1。后续有算过油耗,大概6个油,百公里。本次开车比较快。 补能体验:本次长途全程高速,在进城市休息时才选择EV行驶。在服务区吃饭时候快充充电两次,吃完饭已经充好了。油费总共花了1103,加了大概150升油,总共加油6次,其中两次在平台加油,低于7元,剩下的在高速上加的7.78元一升,平均下来百公里大概6个油吧。 辅助驾驶:本次长途辅助驾驶基本没开,日常有经常使用,个人感觉基本路段基本都可以应付。雪地模式在安徽用了几十公里,油门偏软,对于新手开车非常友好。 储物空间:整体偏小,但足够用。本次旅途三个人,所以后排全部放倒,设置了一个单人床位,另外一侧全部堆放行李。整体效果如图。长度非常够,1.9的个子稍微弯曲一下腿即可 用车总结:混动车更放心,体验更好。本次全程高速,强制保电70%。在安徽被堵和封控在高速上共计24小时,堵的时候开EV模式,省油,同样电耗行驶距离更长,在封堵路上大家都熄火,我还可以任性的开着空调取暖休息。就一个缺点,在北方有山坡的路段,强制保电最好70%,进入山西,即使HEV模式发动机功率明显有点难以维持,电力频繁参与动力输出。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
昨天刚跑了高速540公里回家,气温7度,全程开暖气22度,全程不怎么堵车,车多速度不太高,除掉吃饭时间,7个钟头。正常模式,强制保电70,电从93到70,油从88降到69,中间只加了200块钱油,25.5升,总耗油大概35升,油耗不到7。对我们这些平时城市上下班用,基本只有过年节假日才跑高速的人,这个车的油耗还是相当可以了。
混动就是为了平时用纯电,长途用混动,封控也不怕
南方没必要强保 我从来不开
那跟油车有啥不同
油车你敢在堵车的时候一直着车取暖?混动我这边十度电可以取暖六七个小时,没电了启动发动机发电又能取暖又能充电你油车可以吗?
跑跑市区看看,区别就大了,毕竟一年到头的高速还是少
真实车主,学习了,我3号从广州满油满电1080续航回老家,大概400公里,开一段堵车一段,真心感觉不到累,开着很舒服,EV,HEV混着开,很省油,回来好像油还剩下一半多610公里续航,
还是你开车稳,我都开好快,哈哈
有小孩家人,安全第一,不会超120,当然个人也不喜欢开快车,稳稳当当就行了
@宋花菜—广州:还是你开车稳,我都开好快,哈哈
插混高速上过夜没啥焦虑,那些纯电车主可惨了
高速服务区上贱贱的去充了两次电,。到了北方,加满油会打6折,实际续航
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