2024-02-05发布于:问界M5车友圈
#问界OTA升级初体验今天ota完毕,下班回家路上体验了一下城市nca,路程十多公里,包括了普通道路和高架路。体验不太好,问题有下面几点 1.复杂道路或车流量大时,会犹豫不决,最后停在路中,特别是转弯或者变道时,策略还是太保守了。此外还有乱打转向灯的情况。 2.有时候等红灯时,作为头车,停的离斑马线太远,甚至前面再停一辆车都可以 3.路线中有两次掉头的情况,全都失败了,第一次是直接提示接管,第二次是速度十分缓慢甚至停下来,最后只有接管 4.不按导航走,在从辅路右转进小路的一个转弯,没有按照导航走,直接直行,但也没有提示接管或退出nca,最后我只能人工干预 5.最让我意想不到的是,这次ota还影响了我的代客泊车。我的车位比较靠里面,稍微有点难度,但同样的路线,之前都能直接开到车位并且停进去,更新后只能开到车位外,不能自动泊车了,而是提示寻找其他车位。重新录了一遍记忆路线,结果还是不行。。 更新后第一天的使用体验很不好,希望小艺经过训练和学习,无图nca能够更加轻松驾驭城市道路。而这个代客泊车的问题,就不知道能不能解决了。
本来想着搞一辆,看楼主体验后觉得还得等
小艺也得慢慢学习,跟人一样,陌生道路不熟,多跑几趟感觉会好很多
一般得学几遍 怎么教小艺好一点 用不用报个班
@用户9699150315458:小艺也得慢慢学习,跟人一样,陌生道路不熟,多跑几趟感觉会好很多
看了几个真实车主的测评,问题都差不多,复杂点的路口都处理不好
是的,现在小艺的车技感觉就是驾校刚出来的水平,无图nca还是得靠车主多跑多学习
能不能不靠系统升级,靠车主自己跑升级还是个未知数。说实话,我是不信的,靠车机芯片那点算力,能够自主学习。华为的云算力真的这么充足,给每一个车主分配算力学习。相当于每个车主训练自己的ai,这个算力需求是海量恐怖的
@友爱香瓜Aito:是的,现在小艺的车技感觉就是驾校刚出来的水平,无图nca还是得靠车主多跑多学习
什么时候给你推送的?我等了好多天,都不给我推,打客服也没有用
昨天,你要先关注aito app里有没有给你推送一个问卷,填了后就给你推了
就200个测试名额,全推了一堆事故,海军也来不及洗了
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