发了9度电呢。市区通勤你设强保多少？

最后电量有没有增加，如果有增加就是5.8油耗，如果显示发了的电但还是没有增加电量，那就一边发电一边用电，实际还是8.4的油耗。

你看看我这个正不正常？

山间水泥路单边75公里一个星期一来回买55的还是买120的好啊

现在dm 混动在亏电状态下驾驶感觉如何？我原来那辆15双冠秦，亏电开起来像拖拉机，油门下去车会往前串控制不好跟车容易撞

单次里程太短，你跑40公里看看油耗

耗了8.4的油耗 还发了9.2度电呢 9.2都电跑的里程不算烧油跑的？

你这是馈电油耗5.8，发电了。强保是你要的结果，取决于你设置时的电量是多少。假设你低于50，设置到50%，你就是告诉车给我充到50%。

用油发电,有钱人呀

冬天这样的啦

我短途代步每次不到6公里 每次消耗0.5升油 之前暖风26度 现在改成24度 每次消耗0.4-0.5

亏电油耗是挺高的 凑合开吧

市区通勤智能保电就可以了，我就是这样用。甚至前阵子经常跑得高速也用智能保电，

还发电9度呢，这点发电耗油你可不能这忽略的吧。。。一升油发电3度左右，你自己算算就知道为何这么高了。

这个-9.2要算进去的，正常亏电开，也就是显示-1-2kw，你这显示负这么多，能耗就很正常。

广东14度馈电这么高油耗。你这5.8的油耗放我帝豪这边。那得零下的油耗了。正常气温14度。我馈电表显就是4.1-4.3。

你这是14度的气温，这油耗咋开出来的？我这里0~5度的气温也就开个5.0升。

开暖风，综合油耗都是5个，动力还那么好，值了

你发了9.2度电啊

发的那9.2度电被吃了吗，1L≈3.3度电