![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
只要设置好，不用你充电一直用油，电还增加，混动或自定义模式，+运动，保电70%，车速超过50km/h，发动机启动，车速50-100km/h，一直动力有余给电池充电。亏电的话车速大于30km/h就启动发动机。这时候用发动机给空调提供热量。冬天设置非常完美。如果充电很困难的话。
评论发表于2024-02-06老哥，我一直没有找到这个车的保电设置在哪里。。我能看到的，只有Ev,hev,ix三种模式。而且每种模式下，只有经济，标准，运动三种风格。根本就没有设置保电的选项啊，这是怎么设置啊
回复发表于2024-02-06在I-X模式中，佛系长续航右边两个自定义里面，点击去设置，保电，
@看迷茫的世界77710533：老哥，我一直没有找到这个车的保电设置在哪里。。我能看到的，只有Ev,hev,ix三种模式。而且每种模式下，只有经济，标准，运动三种风格。根本就没有设置保电的选项啊，这是怎么设置啊
回复发表于2024-02-06
搞不明白，网上看人说保电多少多少，硬是找不出来哪里设置
评论发表于2024-02-06在ix模式里面，佛系长续航右边自定义，有个编辑的图标
回复发表于2024-02-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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