272马力 你闹着玩呢

数据不对，2.0T 424公斤，1.5T 465公斤。 后备箱货物别太重，车倒没事，就是后轮吃胎，特重的尽量往副驾脚下或者后排脚下放

安全到家了，哈哈

冠道URV的后备箱特别小，空间都给了乘员舱

2295-1880=415，你这300千克怎么算出来的？ 大哥是加了100千克的外挂装甲吗

这个是车辆绝对承受质量，也就是0-300公斤这个开区间内 车没有任何的影响 包括一些核心的技术性能 都在可控范围之内，你再拉四个人百分之百没有问题 。话说回来，你这个SUV装载能力是不是偏低?我的是轿车，我看了下是424公斤

别把车想的这么脆，不是豆腐做的，你只管装就行了，我之前拉装修材料，瓷砖装了满满一车，屁事没有

国道上那么多超载的货车，他们有担心过负重不够吗？

应该不会吧，我最多一次拉了二十箱饮料，后备箱，后面空间，副驾驶车座都是饮料，跑的还是嗖嗖的

我拉货都不止这个重量

车辆数据都说错了

塑料做的吗？这玩意儿还能压坏？

你可以先拉上，到半路不行再放下来

我过年满坐，后备箱实在塞不进东西了，全是实体货物，牛肉，鱼之类的，可以说一条烟都塞不下了

厂家说的那些是基本不影响操控的额载。多拉点也没事！不过参考五十铃货车！日本设计的就那么多！超过1.5倍底盘就漂的不行！国产车可以多拉2/3倍

不拉钢卷就没事

实际相当于拉六个人，没那么脆弱，你可以先拉上后，看看悬挂

300公斤就是六百斤而已

轿车为什么5座，就是后面装东西多了，除了驾驶员其他人都要下车，一人拎一个车门，这样降低车辆重量； 这也是为什么更重的SUV有7座，各位懂了吧…

我的gl8都能，你这把车当成啥了