为何它还没有跻身主流行列

提到微蓝6这款车型，估计不少人会感觉到陌生，其实它是上汽通用别克品牌旗下的一款新能源车型，它拥有纯电和PHEV插电混动两款动力形式； 而提到别克的VELITE微蓝系列车型，车夫想提一句当时VELITE 5是最早做增程式的一款车型，但无奈没有等到市场的春天，被理想ONE给“借鉴”去了。 那后来微蓝6已经切换成纯电和PHEV这两种目前主流的新能源动力模式，为何它还没有跻身主流行列，广为人知呢？ 其实从微蓝6的外观来看，车夫觉得蛮好看的，虽然它的这个造型是个燃油车的底子，但也不少亮眼的元素； 例如它主打的这个天蓝色，给人一种清新淡雅的感觉，而且跟它的名字也蛮配的； 又比如前脸这个一对“Σ”造型的大灯组，也算启发了其它车型竞相学习，而且它车尾的造型虽说借鉴了老款两厢英朗，却也是凹凸有致，挺耐看的。 而从它的内饰来看，与传统燃油车的极为接近的内饰风格反而就成为“累赘”了，飞翼式的座舱设计、悬浮式的中控屏等都没啥新意； 但好在它的内饰用料还算不错，拥有仿皮的座椅，中控台和门板多处也是用软性材料包裹； 而且它还支持语音识别控制功能，可语音控制导航、电话、空调等，使用起来比较便利。