今天带大家看一款传祺的ES9PHEV插电混合车型，妥妥的一款中大型的SUV，车长5米15，2.0T的排量，电池组是25千瓦，大概能充25度电，综合扭矩可以达到630牛·米，动力还是非常足的啊，妥妥的大空间，大尺寸轴距2米92，先说一下这个传祺的ES9，比较好的地方，这车的底盘特别低，我在上车的时候，虽然没有踏板的加持，但是我发现上车非常的轻松，很便于上车，这个跟其他的SUV不一样，有些SUV的底盘它会特别的高，上车的时候没有踏板的辅助，确实很困难。 老规矩先说两个，我发现的缺点啊，这车的内饰呢，尤其是方向盘这个位置，显得比较廉价，这个塑料的质感比较强，我发现一个更大的问题，就是只有前驱版本，没有四驱版本，作为一款SUV来说，没有四驱的话其实这个是一个小遗憾，因为有的时候，我们可能会开着车会上郊外，四驱系统可以不用，但我认为这个系统不能没有，ES9开起来还算轻快吧，主要因为这车的自重不大，虽然是PHEV车型有电池和电机，但这车我看数据它的自重只有2.22吨，那对于这个重量来说，我觉得能得到，两方面的好处，第一车会轻快，第二经济性会好一些，这个都跟自重关系特别大，空间不小，这车呢是七座版本，后排座椅可以移动的，而且第二排的空间，灵活可变，副驾驶座椅还带行政座椅，有车友问我，传祺的GS8跟传祺的ES9插电混车型怎么去选，GS8的油电混和插电混车型选的话，其实非常的简单，如果您平时充电，特别不方便的话，一定要选油电混合的车型，因为它不需要充电，还能达到一个省油的目的，但是传祺的ES9呢，它属于插电混的车型，纯电的模式下大概能开110公里左右，如果您充电特别方便的话，每天在家里充完电，在市区开每天不超过100公里，那基本上不需要用油，所以性价比会更高，那ES9跟我开的其他的，插电混车型来说呢，它在中低速的时候，确实第一加速特别的顺畅，第二呢动力也非常的澎湃，不足的地方，是在高速的时候，尤其发动机在介入以后，这车的噪音跟油车开起来基本感觉是一样的。阿尔派的音响，虽然不像B&O，Bose名字那么响亮，但也能满足驾驶员的听音乐需求，是没啥问题的。 如果您的买车预算，是20多万您会选择这辆传祺ES9吗？来评论区交流！