自从丰田的保值神话被戳破之后，丰田汉兰达也很难再保持高高在上，加价立场了。毕竟现在雷克萨斯现在都开始优惠了，丰田汉兰达的处境就更难上加难了，当初一车难求的汉兰达，现在终端竟然也给出了相当可观的优惠。 目前丰田汉兰达多款车型有着3-5万元不等的终端优惠，其中入门版本“汉兰达 双擎2.5L 两驱精英版”的指导价为26.88万元，但部分商家优惠后给到的价格仅为23.58万元。 丰田在配置方面依旧没诚意，入门版依旧是丐中丐，即使到了中高配车型上，配置也相对一般，尤其是在一些辅助驾驶配置，也都是非常的保守。要知道汉兰达虽然降价后来到23万起售，但低配车型连基本的前后雷达、倒车影像都没有，同时还是采用的老掉牙的织物座椅，二十多万的车还是塑料的方向盘，手动调节的座椅，甚至连一个定速巡航都没有。 现在年轻人对丰田没有情怀，丰田的口碑和溢价能力，也撑不起现在的消费者。丐中丐的配置，很难让现在消费者掏20多万入手。