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昨晚试驾了007，说说缺点。
2024-01-15发布于：ZEEKR 007车友圈
最近有点想换电车的想法，于是昨晚试驾了007，由于本人特别在意车子的操控性，也算个玩车的老手了，之前都是买二手车玩，宝马进口1系，阿尔法罗密欧Giulia，斯巴鲁brz每个车都开了一年。所以对车子操控和底盘方面还是比较敏感的。 007缺点：方向盘虚，几乎没有转向手感而言，过弯转向回馈感觉几乎没有，非常虚。这一点比起宝马3系差了许多，比起阿尔法罗密欧就差的更多。 底盘：底盘的高级感不太足，虽然有电磁悬架，可以调解软硬，但是过减速带整体车身晃动较大，感觉离F30，罗密欧，捷豹xe这种车的底盘还是有一定差距。 除了转向和底盘缺乏操控感外，其他方面很优秀，比如加速，智能化，音响，各方面配置，颜值，都很完美。 总结来说，如果不是一个对车子操控有极致追求的人，那007可以冲，如果是的话，那就不需要考虑除特斯拉以外的电车。
作者提到的车系：
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？？？阿尔法罗密欧茱莉亚有转向手感？？？开什么玩笑，纯纯电子味儿
评论发表于2024-01-15你说茱莉亚底盘好，没有问题，确实优秀，非常均衡。但你拿茱莉亚来谈转向手感，就跟拿郭敬明来谈什么是优秀身高一样
回复发表于2024-01-15你说一台比giulia转向更精准的车算你赢！
回复发表于2024-01-15
我也是开完新3完了去试驾007，007同等价格区间配置很高还是四驱，但底盘调到运动模式感觉没有新3整和有韧性，完了我去大头评测咨询主播怎么选，被底下评论一顿埋汰，说看特斯拉就为了标，那能和极氪比吗
评论发表于2024-01-15那些人车都没看过，就盯着参数说，和当年的吹手机参数一批人
回复发表于2024-01-15是啊，现在弄得我不知道咋选了，3驾驶感和底盘调教我挺喜欢。007配置和一样价格能四驱双电机。现在面前就是驾驶感受还是配置性能。007调教还是软柔那种底盘而且没感觉底盘整。
@用户7363676121097：那些人车都没看过，就盯着参数说，和当年的吹手机参数一批人
回复发表于2024-01-15
我也觉得，007跟我以前坐过的车比，第一空间不够大，横向对比，起码比007多4个座椅的位置，纵向更不用说了，007就是儿子，我那个车能直接站起来的高度，根本无法比拟，座椅舒适度的话，往后调节不是007这几度调节可比的，还有更重要的，极速完全比不上，将近300km，并且在匀速300km/h的情况下，在车上没感觉，太稳了，不会感觉到任何跳动，转弯不会有侧倾，全自动驾驶就不用说了，007还得好好努力，任重而道远。对了，你说我坐的什么车，我高铁商务座。
评论发表于2024-01-156
回复发表于2024-01-15秀
回复发表于2024-01-15
我开大众ID的，极氪007跟特斯拉3都试驾过了，公平的来说，标续特斯拉3给极氪007提鞋都不配，哪怕是最低配的007。赛道什么圈速我作为一个普通人也体验不到这些东西没法评价，按自己的驾驶体验来说，007比我ID开着还舒服，特斯拉开起来就是感觉跟9万块的比亚迪秦差不多，马路上压到一颗小石子都会毫无保留的传递到你的屁股上，隔音水平也跟秦差不多。真不敢想象这是一辆二十多万的车
评论发表于2024-01-17特斯拉悬挂是真的硬
回复发表于2024-01-18你看博主之前开的是啥车。两类车主没什么好讨论的。有人吃粗糠也有人吃细粮
回复发表于2024-01-23
不谈价格谈操控感都是耍流氓
评论发表于2024-01-15拿a级小车跟大车比，就有点奇怪
评论发表于2024-01-15
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