买东西为什么就不能允许品牌方降价呀? 现在的人都怎么了,你就是同一天同一个店,不同的两个人去买车,因为砍价的不同,买车的价格还有礼品都不一样呢。而且商家降价促销是他的权利,你在你买车的时候是认可你购买车辆的价格你才会买的,那么既然你认可,那还有什么问题。 你今天一早买个青菜2块,下午收摊清货,菜农也许就只卖1块,请问有什么问题吗? 现在太多的人呀,说白了就是自私,什么背刺背刺,背刺个毛线呀,自己多努力赚钱才是硬道理。最后说一句,我不是理想车主,我不是维护这个品牌,所有买任何品牌汽车的车主,如果说什么降价被背刺了我都是一样的观点
没毛病
对,没毛病,也没维护这个品牌的意思。车一段时间后降价是每个品牌车企都有的事,只要买车之前,都是自己清楚的
降价是所有车企都会做的事,但是增程车型三五年之后还能不能好好用是个问题,到时候残值可能会比当时同价位油车低很多很多,参考21年的岚图和理想one的残值,两年腰斩了。现在l系列价格还坚挺,毕竟车型出来才一年,按照目前趋势再过一年腰斩概率也很大。新能源目前就是个玩具
理想one三年保值率还可以
不管玩具不玩具,同价位体验可以说完胜燃油车,你管它保值不保值的。买车就是体验和实用性,要保值,去买黄金,美元。
油车不也有降价,接受不了就不要买车
你的车十几天就降价啊
我一般买了就不关注价格了
@彪哥107低调做人:你的车十几天就降价啊
降价这东西也不能怪别人,销售现在还在让我赶紧下定L7,说什么新款优惠没有现在多
买新不买旧 按照现在的行情 24年不但增配 还的有优惠
年中就优惠6万
当年L上市的时候,也背刺我们这些one车主,那一刻,我就知道,将来还会历史重演
是的 ,让犹豫买理想的人看下,可能买过就继续降价。
所有汽车未来都有降价空间,而是非常大,看看现在的新车上市就开始卷,电车可以看成当年的智能手机,当年手机怎么降,现在汽车也就怎么降
?燃油车不降是吧?我们提车半年的都没说啥
半年还说啥,你车十几天降价,你确保你不吐槽下。
那你有没有想过车子降价前后总有人会买车的,理想优惠三万都持续大半年了,我2月提的还一分都没优惠呢,买车了就好好享受,天天膈应这点价格不是给自己生活添堵么?
@彪哥107低调做人:半年还说啥,你车十几天降价,你确保你不吐槽下。
买定离手,接受不了别买。
我认啊,我就是告诉在犹豫买这个理想的朋友。让他们避坑
格局大
@彪哥107低调做人:我认啊,我就是告诉在犹豫买这个理想的朋友。让他们避坑
所以不会再买理想车了
那你想买啥品牌?都在降价,你这种心态什么东西都别买了,都会降价呀?我在品牌店里买了一件上衣2880元,过了三年就这店里在处理尾货,只卖120元,你觉得这个怎么解释?
跟一堆机器人较真就输了
@勇敢的溪水2k9:那你想买啥品牌?都在降价,你这种心态什么东西都别买了,都会降价呀?我在品牌店里买了一件上衣2880元,过了三年就这店里在处理尾货,只卖120元,你觉得这个怎么解释?
今年更卷,新能源到最后也就剩下实力最强的几个车企了,这是必然的,蛋糕就这么大,个个都想分,做手机做电器都想在新能源分蛋糕🍰,只有互相降价到倒闭为止
恐怖的不是拼什么实力,而是比谁家更不要脸,不管老牌还是新势力,电车油车都一样,为了活下去,为了在经济低迷的现在,拿到更多的消费者口袋里的钱。为了能拿到终端有竞争力的售价,减配是其次,在看不到的地方车规级降到消费级,还有降低良品率的标准才可怕。美其名曰称之为帮助自主供应商的成长。而消费者还在不断地喊,降价降价,你们这定价是不是飘了。最后一个个变成理想,配置拉满,性价比极高,企业还能获得高毛利,打价格战完全不怕。
理想车主别把自己搞得这么廉价,谁不在降价?理想降得最低吵的最凶,感觉就好像东拼西凑终于买了辆豪车,输不起的样子
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