电车最重要的唯一不会骗人的就是电池度数

在电池度数上做文章的都是淡紫， 先说增程车，点名举例深蓝s7。18度磷酸铁锂。绝对的淡紫。 还有那群8度18度的混动、就是粪坑。把技术吹的天花乱坠就是不肯实在的多给一点电池。 买增程绝大多数就是个心理安慰。怕趴窝，实际开起来都会能用电绝不用油。都会后悔没买大电池的。 我们小区的公共桩。早早的背一群b字头的所谓混动车天天占着。 再说回纯电：电池就是一个车的命脉。吹什么电耗的看见一个喷一个没毛病，点名小鸟g6。销售吹800v、吹续航560。吹的天花乱坠。一问电池才66度。这种就是绝对的淡紫。 很多人都扯什么电耗。那是扯淡。电耗在人开，同样一辆车、谁都可以开到续航顶格跑也能开到不到一半。 但是大电池就是低保了。在我需要跑续航的时候棉花脚一点能多跑很远。也省了充电次数。车这东西稀罕也就个把月，时间久了还是工具，为了工具一周多充一次电那绝对是不值。大电池还是电车的命脉。 极氪007给打了样。低配也能选100度大电池。把选择权交给用户。 最后套用姜文一段话。在别人小白的时候给点实在的东西、别总想着怎么掏人口袋的钱给一堆垃圾。人都会成熟。等人咂摸过味儿、回过头来让人说一句。当时零跑没tm糊弄我。